Messerschmitt P.1101
 Model samolotu Messerschmitt P.1101 | |||
| Dane podstawowe | |||
| Państwo |
| ||
|---|---|---|---|
| Producent | Messerschmitt A. G. | ||
| Typ | jednomiejscowy, odrzutowy myśliwiec przechwytujący | ||
| Konstrukcja | średniopłat o konstrukcji metalowej, kabina zakryta, podwozie z kołem przednim chowane w locie | ||
| Załoga | 1 | ||
| Historia | |||
| Data oblotu | prototyp nie ukończony | ||
| Dane techniczne | |||
| Napęd | jeden silnik odrzutowy Heinkel-Hirth HeS 190-011A-0 | ||
| Ciąg | maksymalny 12,8 kN (1300 kg) | ||
| Wymiary | |||
| Rozpiętość | 8,25 m | ||
| Długość | 9,17 m | ||
| Wysokość | 3,71 m | ||
| Powierzchnia nośna | 13,6 m² | ||
| Masa | |||
| Własna | 2549 kg[2] | ||
| Startowa | 4064 kg[2] | ||
| Paliwa | 1250 kg[2] | ||
| Osiągi | |||
| Prędkość maks. | 985 km/h na wys. 7000 m | ||
| Pułap | 14 000 m | ||
| Zasięg | 1500 km | ||
| Dane operacyjne | |||
| Uzbrojenie | |||
| cztery działka MK 108 kalibru 30 mm | |||
| Użytkownicy | |||
| Niemcy | |||
| Rzuty | |||
 | |||
| |||
Messerschmitt P.1101 – projekt niemieckiego samolotu odrzutowego, który powstał w zakładach Messerschmitta na przełomie 1944 i 1945 r.
Historia
Projekt samolotu P.1101 był odpowiedzią na złożone w połowie 1944 r. zapotrzebowanie dowództwa Luftwaffe na jednomiejscowy samolot myśliwski, zdolny osiągnąć prędkość 1000 km/h na wysokości 7000 m.
Ponieważ nie były jeszcze gotowe silniki He S 011, przewidywane jako jednostka napędowa dla nowego samolotu, prototyp wyposażono w silniki Jumo 004B. Skrzydła samolotu mogły być przestawiane w zakresie kilku stopni, 35°-45°.
Samolot był przewidziany jako samolot wielozadaniowy, spełniający rolę głównie przechwytującego myśliwca i samolotu bliskiego rozpoznania. Projektowano także wersję nocną oraz do lotów w trudnych warunkach atmosferycznych. P.1101 był pierwszym samolotem świata z ruchomymi skrzydłami, jednak samolot nie został ukończony ani oblatany przed końcem wojny.
Krótko przed ukończeniem budowy, w kwietniu 1945 r. prototyp samolotu, znajdujący się w fabryce Messerschmitta w Oberammergau, wpadł w ręce Amerykanów. Samolot został przetransportowany do USA, gdzie poddano go gruntowym testom. Konsekwencją badań było powstanie samolotu Bell X-5, koncepcyjnie bardzo zbliżonego do P.1101.
Samolot P.1101 oraz podobny, jeśli chodzi o konstrukcję Focke-Wulf Ta 183, wywarły duży wpływ na dalszy rozwój myśliwskich samolotów odrzutowych.
Uwaga: pod oznaczeniem P.1101 powstało kilka projektów samolotów (co najmniej cztery). Powyższa notka dotyczy ostatniej koncepcji samolotu, przewidzianego do produkcji seryjnej i częściowo ukończonego przed kapitulacją Niemiec w maju 1945 r.
Messerschmitt P.1101 model
Przypisy
Linki zewnętrzne
- Rysunki i zdjęcia P.1101 (także wersji pierwotnych) na stronie luft46
- Zdjęcia samolotu na stronie LuftArchiv
- p
- d
- e
Niemieckie samoloty wojskowe z okresu II wojny światowej
| Samoloty myśliwskie | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Samoloty bombowe | |||||||||||||||||||||||||||
| Wodnosamoloty i łodzie latające | |||||||||||||||||||||||||||
| Samoloty rozpoznawcze | |||||||||||||||||||||||||||
| Szybowce i samoloty transportowe | |||||||||||||||||||||||||||
| Samoloty szkolne, łącznikowe i kurierskie | |||||||||||||||||||||||||||
| Samoloty szturmowe | |||||||||||||||||||||||||||
| Śmigłowce i wiatrakowce | |||||||||||||||||||||||||||
| Samoloty doświadczalne i inne | |||||||||||||||||||||||||||
| Prototypy i projekty |
|
