NSB type 33

NSB type 33a / 33b / 33c
Informasjon
Type33a, 33b, 33c
Akselrekkefølge1'D-2'2'
Sporvidde1435 mm
FabrikantThune, Baldwin
Byggeår1916–1921
Antall14 stk
BaneselskapNSB
Tjenesteår1916–1962
Nummerserie299–301, 321–324, 343, 391–396
Tekniske spesifikasjoner
Lengde over bufferne16 785 mm
Fast hjulstand2825 mm
Drivhjuldiameter1250 mm
Sylinderdiameter575 mm
Sylinderslag640 mm
Sylinderantall2
Kjelovertrykk12,0 kg/cm²
Ristflate2,78 m²
Heteflatea: 146,2, b/c: 144,8 m²
Overheteflatea: 41,8, b/c: 39,6 m²
Tillatt hastighet forover40 (45 fra ca. 1925) km/t
Tillatt hastighet bakover40 (45 fra ca. 1925) km/t
Adhesjonsvekta: 55,5, b: 53,1, c: 55,6 tonn
Tjenestevekta: 100,9, b: 100,0, c: 102,5 tonn
Materialvekt loka: 58,2, b: 57,2, c: 58,5 tonn
Materialvekt tendera: 16,6, b/c: 17,8 tonn
Kullbeholdning4,0 tonn
Vannforråd15,0 tonn

Type 33 var en damplokomotivtype hos NSB i 14 eksemplarer produsert av Thunes mekaniske verksted med sju maskiner og av Baldwin Works i Philadelphia med sju maskiner mellom 1916 og 1921. Lokomotivet var en tyngre utgave av type 24 med et aksetrykk på 14 tonn og med en hastighet på 45 km/t. Før 2. verdenskrig gikk den i godstog på Sørlandsbanen, Dovrebanen og Bergensbanen. Etter krigen var maskinen i hovedsak i bruk på Vossebanen og i Trondheim distrikt, men var lite populær og uøkonomisk i drift. Særlig var Baldwin-maskinene lite velsett og ble utrangert mellom 1954 og 1957 mens nr. 299 som den siste ble utrangert i 1962 ved Bergensbanens elektrifisering.

Litteratur

  • Bjerke, Thor; Hansen, Trond B.; Johansson, Erik W.; Sando, Svein E. (1987). Damplokomotiver i Norge. Norsk Jernbaneklubb. s. 187–189. ISBN 82-90286-09-0. 

Eksterne lenker

  • Type 33 Arkivert 6. februar 2018 hos Wayback Machine. – NJK Materielldatabasen
  • Type 33 – Jernbane.net
  • v
  • d
  • r
Jernbanemateriell i Norge
Damplokomotiver
NSB
smalspor
  • I
  • II
  • III
  • IV
  • V
  • VI
  • VII
  • VIII
  • IX
  • X
  • XI
  • XII
  • XIII
  • XIV
  • XV
  • XVI
  • XVII
  • XVIII
  • XIX
  • XX
  • XXI
  • XXII
  • XXIII
  • XXIV
  • XXV
  • XXVI
NHJ
UHB
S&T
  • 9
  • 10
  • 11–15
  • 9922
V.B.
DIOC
  • A1–A2 (Type 53)
  • A3–A4 (Type 54)
  • A5–A6 (Type 55)
  • B1–B4 (Type 56)
Rj.B.
  • 1 «Valdresmerra»
  • 2 (Type 37)
  • 3 (Type 38)
  • 4 «Odin»
  • 336, 344
Elektriske lokomotiver
S&T
Rj.B.
NSB
Øvrige
Diesellokomotiver
NSB
Øvrige
Skiftetraktorer
NSB, bensin
  • Skb 201
  • Skb 202
  • Skb 203
  • Skb 204
  • Skb 209
NSB, batteri
NSB, diesel
Øvrige
Motorvogner
Elektrisk
  • S&T 4
  • S&T 5–6
  • 62
  • 64
  • 65
  • 66
  • 67
  • 68
  • 69
  • 70
  • 71
  • 72
  • 73
  • 74
  • 75
  • 78
  • N05
  • N06
  • N10
Bimodal
  • 76
  • N11
Forbr.motor
  • 83
  • 86
  • 87
  • 88
  • 91
  • 92
  • 93
  • Y1
  • Y7 (89)
Personvogner
Annet materiell
Se også: Det norske litrasystemet i jernbanen   –   Kategori:Jernbanemateriell i Norge