Shuttle Carrier Aircraft

Fabrikant

Boeing

Type(n)

Vrachtvliegtuig

Lengte

70,5 m

Spanwijdte

59,7 m

Hoogte (vanaf de grond)

19,3 m

Leeggewicht

144.200 kg

Vleugeloppervlak

510 m²

Max. startgewicht

322.000 kg

Max. brandstof

316.307 lb (143.474 kg)

Motoren

4 × Pratt & Whitney JT9D

Max. stuwkracht per motor

48.600 lb

Kruissnelheid

735 km/h

Kruishoogte

3.962 m - 4.572 m met gekoppelde spaceshuttle, 7.315 m - 7.925 m zonder

Max. reikwijdte

1.852 km met gekoppelde spaceshuttle, 10.186 km zonder

Eerste vlucht

1978

Laatste vlucht

2012

Voornaamste gebruikers

NASA

Aantal gebouwd

Portaal

Luchtvaart

De Shuttle Carrier Aircraft (SCA's) waren twee verbouwde Boeing 747-vliegtuigen die NASA gebruikte om spaceshuttles die niet op Kennedy Space Center geland waren van de landingsplek op te halen en terug te brengen naar Florida. Om de spaceshuttle aan de SCA te koppelen werd gebruikgemaakt van een zogeheten Mate-Demate Device (MDD). Een van de SCA's was een 747-100, de andere was een iets kleinere 747-100SR.

Een spaceshuttle is een zweefvliegtuig: hij kan op aarde landen maar niet zelfstandig opstijgen en niet een lange afstand afleggen. Daarom is een SCA nodig om de shuttle te vervoeren.

De SCA heeft bevestigingspunten op het dak. Het toestel heeft een actieradius van ongeveer 10.000 km, maar met een spaceshuttle op het dak is dat gereduceerd tot 2000 km.

De NASA-905, een van de SCA’s, staat sinds 2016 tentoongesteld in het Space Center Houston met de shuttlereplica Independence op haar rug.