De Grand Prix-wegrace van de DDR 1967 was de zevende Grand Prix van wereldkampioenschap wegrace in het seizoen 1967. De races werden verreden op 16 juli 1967 op de Sachsenring in Hohenstein-Ernstthal. Alle soloklassen met uitzondering van de 50cc-klasse kwamen aan de start. Werner Daubitz verongelukte met een MZ tijdens deze Grand Prix.
500cc-klasse
Na de nederlaag in België stuurde Honda een geheel nieuwe 500cc-machine voor Mike Hailwood naar de DDR. Deze had een lichtere motor door gebruik van veel magnesium voor het carter, de versnellingsbak en andere onderdelen. Hailwood had als snelste getraind maar Giacomo Agostini leidde vanaf de start en elke ronde werd zijn voorsprong enkele seconden groter. Hailwood's Honda begon over te slaan en uiteindelijk ging de versnellingsbak stuk en Hailwood moest de RC 181 parkeren. Giacomo Agostini won de race. John Hartle (Métisse-Matchless) werd op een ronde tweede en Jack Findlay werd derde.
Uitslag 500cc-klasse | Niet gefinisht | Niet deelgenomen |
Top tien tussenstand 500cc-klasse
350cc-klasse
Op de opdrogende Sachsenring in de DDR kon Giacomo Agostini niet in de schaduw van Mike Hailwood blijven. Halverwege de race begon de MV Agusta slecht te lopen en bij een pitstop werd geconstateerd dat een van de aanzuigkelken was verdwenen, maar er was geen reserve-exemplaar beschikbaar, zodat Ago met deze slecht lopende motor verder moest. Hij werd weliswaar tweede, maar op 2½ minuut achter Mike Hailwood. Derek Woodman werd derde omdat hij in de laatste kilometer de duwende Heinz Rosner kon passeren.
Uitslag 350cc-klasse Niet deelgenomen | Onbekend[3] |
Top tien tussenstand 350cc-klasse
250cc-klasse
In de DDR vochten Phil Read en Mike Hailwood zes ronden lang om de leiding, maar toen reed Hailwood met motorpech de pit binnen. Phil Read won de 250cc-race en Bill Ivy werd tweede met een royale voorsprong op Ralph Bryans.
Uitslag 250cc-klasse | Niet gefinisht Niet deelgenomen | Onbekend[3] |
Top tien tussenstand 250cc-klasse
125cc-klasse
In Oost-Duitsland op de Sachsenring werden - ook door het Suzuki team - de nieuwe 125cc-viercilinders (RS 67) verwacht, maar toen die niet arriveerden moest men de tweecilinders gebruiken. Yoshimi Katayama startte als snelste en leidde toen hij in de derde ronde een vastloper kreeg. Bill Ivy nam de leiding over en achter hem vochten Phil Read en Stuart Graham om de tweede plaats. Read won die strijd en Graham werd derde.
Uitslag 125cc-klasse Pos | Coureur | Merk | Tijd | Punten | 1 | Bill Ivy | Yamaha | 39:38'9 | 8 | 2 | Phil Read | Yamaha | +23'1 | 6 | 3 | Stuart Graham | Suzuki | +30'2 | 4 | 4 | Klaus Enderlein | MZ | +1 ronde | 3 | 5 | Thomas Heuschkel | MZ | +1 ronde | 2 | 6 | László Szabó | MZ | +1 ronde | 1 | Niet gefinisht Niet deelgenomen | Onbekend[3] |
Top tien tussenstand 125cc-klasse
Bronnen - Luigi & Gianna Rivola: De geschiedenis van de motorsport, oorsprong en ontwikkeling, 1993 Uitgeverij Uniepers b.v., Abcoude ISBN 90 6825 131 7
- Weekblad Motor 1967 nr. 29 en nr. 30
- Voetnoten
|
1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989