DSB MQ

DSB MQ
treinstel 4112 bij Tommerup
Aantal	3 12 + 8
Serie	MQ 4951+4971 / MQ 4953+4973 MQ 4111+4911 / MQ 4122+4922 MQ 4123+4923 / MQ 4130+4930
Fabrikant	Treinstel: Siemens Mobility, Werk Krefeld-Uerdingen Motor: MTU Friedrichshafen
Vervoerder	DSB
Bouwjaar	2000, 2002, 2010
Samenstelling	2 delen
Asindeling	B'2'B’
Spoorwijdte	1435 mm (normaalspoor)
Massa	88 ton
Lengte over buffers	41,7 m
Maximumsnelheid	100 km/h
Aantal zitplaatsen	1e klas: 0 2e klas: 114
Techniek
Vermogen	550 kW
Portaal    Openbaar vervoer Verkeer & Vervoer

De DSB MQ is een tweedelig dieseltreinstel met lagevloerdeel van het type Desiro Classic voor het langeafstandpersonenvervoer en regionaal personenvervoer van de Deense spoorwegonderneming Danske Statsbaner (DSB).

Geschiedenis

De uit RegioSprinter ontwikkelde RegioSprinter 2 werd als Desiro op de markt gezet. De Desiro wordt sinds 1998 geproduceerd en verder ontwikkeld als Desiro Classic. Het treinstel werd zowel met dieselmotor maar ook met elektrische aandrijving geleverd.

In december 2000 werden door de Danske Statsbaner bij leasemaatschappij Porterbrook drie treinen van het type Baureihe 642 uit de lopende bestelling van DB Regio als type MQ 4951 - 4953 gehuurd. Deze treinen werden tussen 7 januari 2001 en de herfst van 2002 ingezet op het traject Odense - Svendborg.

In de herfst van 2002 werden de treinen van Porterbrook vervangen door treinen van de leasemaatschappij Angel Trains ter vervanging van de nog niet door AnsaldoBreda geleverde treinen van het type IC 2 en het type IC 4.

Op 30 juni 2009 werd bekend dat DSB een raamovereenkomst met Siemens Mobility sloot voor de bouw van 100 treinen. Van deze overeenkomst werden er acht treinen besteld die na oktober 2010 kunnen worden ingezet.

Constructie en techniek

Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame. Typerend aan dit treinstel is door de toepassing van een Scharfenbergkoppeling met het grote voorruit. De treinen werden geleverd als tweedelig dieseltreinstel met mechanische transmissie. De trein heeft een lagevloerdeel. Deze treinen kunnen tot drie stuks gecombineerd rijden. De treinen zijn uitgerust met luchtvering.

Treindiensten

De treindienst wordt door de Danske Statsbaner uitgevoerd met treinen van de leasemaatschappij Angel Trains op onder meer de volgende trajecten.

• Odense - Svendborg
• Odense - Fredericia
• Århus - Ryomgård, vanaf december 2010
• Ryomgård - Grenaa, vanaf december 2010
• Aarhus - Odder, vanaf januari 2012

Literatuur

• Spoorwegen, diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

Externe links

• DSB - Officiële site
• Jernbanen.dk - MQ