Besluit rakende de vergunningen ter oprigting van sommige fabrijken en trafijken
| Besluit rakende de vergunningen ter oprigting van sommige fabrijken en trafijken | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
Kopie in het Staatslad (1825) | ||||
| Citeertitel | Besluit rakende de vergunningen ter oprigting van sommige fabrijken en trafijken | |||
| Titel | Besluit van den 31sten Januari 1824, rakende de vergunningen ter oprigting van sommige fabrijken en trafijken | |||
| Afkorting | KB van 31 januari 1824 | |||
| Rechtsgebied | milieurecht | |||
| Status | ingetrokken/opgeheven | |||
| Goedkeuring en inwerkingtreding | ||||
| Ondertekend op | 31 januari 1824 | |||
| Gepubliceerd op | 20 februari 1824 | |||
| Gepubliceerd in | Stb. 19 | |||
| Ingetrokken/ opgeheven op |  1875 1849 | |||
| Geschiedenis | ||||
| Opvolger van | Keizerlijk Decreet van 15 oktober 1810[1] | |||
| Opgevolgd door | Hinderwet 1875 KB van 1849 | |||
| ||||
Het Besluit rakende de vergunningen ter oprigting van sommige fabrijken en trafijken, ook wel het Koninklijk Besluit van 31 januari 1824, was een Koninklijk Besluit (KB) van Willem I der Nederlanden over het middels milieuvergunningen reguleren van industriële emissies en luchtverontreiniging in het Verenigd Koninkrijk der Nederlanden.[2][3][4]
Het Besluit verving het eerdere Keizerlijk Decreet van 15 oktober 1810 betreffende fabrieken en werkplaatsen die een ongezonde of hinderlijke geur verspreiden van Napoleon,[2][5][a] dat in Frankrijk (inclusief het huidige België, Luxemburg en het Rijnland, geannexeerd door het Eerste Franse Keizerrijk) en vanaf 19 april 1811 ook in het huidige Nederland werd ingevoerd[2] en aan de basis stond van het huidige milieuhygiënerecht in deze landen.[6] In Nederland bleef het Besluit geldig tot aan de Fabriekwet/Hinderwet van 1875.[2] In België (onafhankelijk sinds 1830/39) werd het al eerder vervangen door het Koninklijk Besluit van 1849 van Leopold I van België.[4]
Bronnen, noten en/of referenties
|
