MÁV 291
| MÁV 291 | |
| Debreczen II MÁV 291 | |
| Pályaszám | |
| Debrecen II MÁV 291.001 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | O&K |
| Gyártásban | 1909 |
| Szolgálatba állás | 1909 |
| Selejtezés | 1961 |
| Darabszám | DVEV 1 MÁV 1 (DVEV-től) db |
| Műszaki adatok | |
| Nyomtávolság | 950 mm |
| Gőzvontatás | |
| Jelleg | B-n2t |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A Debreczen II egy szertartályos keskeny nyomtávú gőzmozdony volt a Debreceni Városi Erdei Vasútnál, DVEV (ma Zsuzsi Erdei vasút).
A Debrecen-Guthi Vasúti Vállalat a folyamatosan bővülő vonalainak üzemének biztosításához 1909-ben további B tengelyelrendezésű szertartályos gőzmozdonyt szerzett be az Orenstein és Koppel Gépgyártól. A Debrecen II pályaszámot kapta. 1923-ban megindult a személyszállítás bekapcsolva ezzel a kiterjedt nyírségi tanyavilágot az ország gazdaságába.
A mozdonyt 1949-ben a pálya államosításakor átvette a MÁV ahol 291.001 sorozat és pályaszámmal látták el.
A Magyarországon egyedüli 950 mm-es nyomtáv sok gondot okozott a járművek üzemeltetése, karbantartása során az alkatrészbeszerzésben, ezért 1961-ben az egész pályát átépítették 760 mm-esre. Ekkor selejtezték a mozdonyparkot is.
A mozdonyt szétvágták és beolvasztották.
Források
- Kisvasút.hu
- A típus története számokban (németül)
Vasútportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap
