Fiat Cabriolet Pininfarina

Fiat Pininfarina Coupé et Cabriolet
Fiat 1200 Trasformabile Pininfarina
Marque	Fiat
Années de production	1959-1966
Production	Italie : Production : 11 000 en 1 200 cm3, Mzl connue en 1 500 cm3, 3 089 en 1 600 cm3 exemplaire(s)
Classe	Coupé et Spider
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence 1 221, 1 481 et 1 568 cm3
Transmission	Propulsion
Masse et performances
Masse à vide	900 / 960 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	cabriolet
Dimensions
Longueur	4 031 mm
Largeur	1 521 mm
Hauteur	1 302 mm
Chronologie des modèles
Fiat 1200 Trasformabile Fiat 124 Coupé Fiat 124 Sport Spider
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La gamme Fiat Cabriolet Pininfarina est une série de voitures dessinées par le maître du design italien Pininfarina et produites par le constructeur italien Fiat de 1959 à 1966. Elles étaient construites sur la base des Fiat 1200 Granluce Trasformabile.

Historique

Au cours de la seconde moitié des années 1950, le géant de Turin décide de rajeunir son cabriolet 1200 Trasformabile et confie l'étude de la carrosserie à Pininfarina qui réalisa un spider aux lignes classiques mais élégantes et correspondant bien au goût européen de l'époque. Fiat conserve la base mécanique de sa 1200 Trasformabile avec son fameux moteur de 1 221 cm³ qui équipait également sa berline 1200 et les Simca Aronde, développant 59 ch.

Bien que le nom commercial officiel soit « Fiat 1200 Cabriolet », la nouvelle voiture était bel et bien un véritable spider deux places.

En 1961, en liaison avec le lancement de la nouvelle gamme des Fiat 1300/1500 Berlines, la 1200 Cabriolet subira un léger restylage de sa partie avant avec une nouvelle calandre et des feux différents. L'aménagement intérieur sera revu et sa motorisation évolue. Le moteur 1200 est abandonné au profit du nouveau moteur de 1 481 cm³ de 72 ch qui équipait la berline.

À la suite du succès rencontré par ce modèle, et deux après la mise sur le marché de ses berlines 1300/1500, Fiat présente, en 1963, une version équipée du moteur 1 500 cm³ et propose la puissante 1500 S Cabriolet. Ce spider dispose d'un moteur à deux arbres à cames O.S.C.A. de 1 491 cm³ développant 90 ch.

Le modèle 1500 S était reconnaissable à sa grille de calandre différente et à la prise d'air plus large. La version 1500 était équipée de freins à tambours, la version 1500S reçut de série des freins à disque à partir de la fin de l'année 1961.

La dernière génération de la très réputée Fiat 1500 Cabriolet est proposée, tout comme la puissante version 1600 S, en version coupé et spider, équipées du moteur O.S.C.A. porté à 1 568 cm³ avec un double carburateur qui développait la puissance très élevée pour l'époque, de 100 ch. Les versions 1600 S se distinguaient par leurs doubles phares, la prise d'air plus importante sur le capot moteur et une boîte de vitesses à cinq rapports.

Ces voitures, qui remportèrent de nombreux prix pour leur classe et leur mécanique raffinée, furent remplacées en 1966 par les versions « Sport Coupé » et « Sport Spider » de la gamme Fiat 124.

Notes et références

• Article détaillé sur les cabriolets Fiat de 1955 à 1966, Motorlegend (consulté le 25 juin 2017).
• (de) Récapitulatif de tous les modèles Fiat mondiaux et article sur la Fiat 1500/1600 Coupé et Spyder, Zuckerfabrik24 (consulté le 25 juin 2017).

Liens externes

v · m Fiat Automobiles Fabbrica Italiana Automobili Torino
Voir Fiat Professional pour les utilitaires et Iveco D.V. pour le matériel militaire.
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Modèles sportifs : coupés cabriolets spiders	8V 1200 Spider 1500 Coupé & Spider 1500 GT 1600S Spider 1600 Coupé 850 Coupé 850 Spider Dino 124 Sport Coupé 124 Sport Spider 128 Coupé 128 3P X1/9 Ritmo 105 TC Coupé Barchetta 124 Spider (2016)
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Modèles de course historiques	130 HP Corsa 801 802 803 804 805 S.76 Record
Modèles à venir	Fiat Centoventi
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Autres marques de FCA Italy SpA : Abarth Alfa Romeo Comau Fiat Fiat Professional Lancia PCMA

v · m Chronologique des modèles Fiat Automobiles S.p.A. de 1940 à 1979

Type Années 1940 Années 1950 Années 1960 Années 1970 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Citadine polyvalente     500           126 500 Topolino 600   127       850   133 Compactes 1100 1100-103 128     1200 1300/1500 124   Familiale   1400     1500L 125   131 Routière 1500   1900 1800/2100     132 Gde routière Luxe 2800       2300 130   Coupé       850 Coupé 128 Coupé     1200/1500/1600 Coupé 124 Coupé   131 Racing     8V     2300 Coupé 130 Coupé   Spider     1100/1200   850 Spider X1/9     1200/1500/1600 Cabriolet 124 Spider Voitures de plage       600 Jungla         500 Minimaxi 126 Minimaxi         127 Midimaxi         127 Scout Tout terrain 4x4     Campagnola (1101) Campagnola (1107) Véhicules militaires légers 1500 CM     Campagnola (1101) AR51 / 53 / 55 Campagnola (1107) AR76 2800 CMC         Utilitaires 500 Topolino Giardiniera   500 Giardiniera     1100 ALR/ELR 1100 Ind.   600T   Fiorino       850T 900T       238       241 242 508F 1100F   1100T       615 616 Daily

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