Fiat 306

FIAT 306
Fiat 306 Barbi en Modène
Marque	Fiat Bus
Années de production	1956 - 1982
Classe	Autocar ligne et GT
Usine(s) d’assemblage	Cameri Van Hool Koningshooikt
Moteur et transmission
Moteur(s)	Diesel Fiat 203 - 10 676 cm3/11 548 cm3
Puissance maximale	à 1 900 tr/min CUNA 140/173 ch
Couple maximal	à 1 000 tr/min 180 N m
Transmission	4x2
Chronologie des modèles
Fiat 682RN Fiat 370
modifier

Le Fiat 306 était un autocar fabriqué par la division autobus de Fiat V.I., branche du groupe italien Fiat.

Il a été lancé en 1956 pour remplacer le Fiat 682RN qui avait transporté les italiens depuis la fin de la seconde guerre mondiale.

Cet autocar représentait une révolution culturelle car, pour la première fois, le châssis d'un autocar n'était plus dérivé d'un châssis de camion, mais avait fait l'objet d'une étude spécifique de son châssis et du moteur à plat, placé sous le plancher.

Le choix révolutionnaire d'une telle conception pour un moteur de véhicule industriel lourd imposa une refonte complète du concept et cela permit de dégager beaucoup d'espace à l'intérieur de l'autocar, au grand bénéfice du confort des passagers, sachant qu'à l'époque, le moteur était normalement placé à l'avant du véhicule, donc dans une position très encombrante pour l'accès des voyageurs et la conduite. Les cars produits par la Société des usines Chausson ont gardé ce type de conception jusqu'au début des années 1960.

Le nouveau Fiat 306, d'une longueur normalisée en Italie, de 11 mètres avec 48 places assises, était équipé du moteur conçu spécialement pour lui, le fameux Fiat 203, un 6 cylindres en ligne à plat de 10.676 cm3 qui passera en 1962 à 11.548 cm3 avec la version 203H/61, développant 176 ch DIN dans sa version originelle. Ce moteur s'avèrera très robuste, fiable et peu gourmand en gazole.

Le Fiat 306 connaîtra 3 séries successives, ce qui explique sa longévité, 26 ans !

• le 306/1 lancé en 1956,
• le 306/2 lancé en 1960,
• et le 306/3 en 1962.

Chaque version a reçu une carrosserie évoluant avec le temps. Comme à l'accoutumée en Italie, le modèle de base Fiat Cansa sera épaulé par les versions carrossées par les maîtres carrossiers qu'étaient Barbi, Bianchi, Dalla Via, Menarini, Orlandi, Viberti qui réalisaient des versions de ligne ou GT et Macchi qui en tira une version bus urbain spéciale.

Nota : Cansa est l'acronyme de "CArrozzerie Novaresi Società Anonima" - Carrosseries de Novare Société Anonyme. Cette société de carrosserie industrielle était une filiale de Fiat Bus dont les ateliers et le siège social est implanté à Cameri, près de Novare. Avec l'introduction du Fiat 343 Cameri, en 1972, l'appellation commerciale devint "Carrozzeria Fiat Cameri".

La production du Fiat 306 cessa fin 1982, 3 ans après les Fiat 308 et Fiat 343. Tous ont été remplacés par le Fiat 370 lancé en 1977. Les derniers Fiat 306 ont été radiés en Italie fin 2000 mais beaucoup d'entre eux ont retrouvé une seconde jeunesse en Afrique et dans les pays de l'Est.

Les motorisations

• Fiat 203 - 6 cylindres en ligne, 10.676 cm³ - 140 ch. Boîte de vitesses à 4 rapports avec réducteur.

• Fiat 203H - 6 cylindres en ligne, 10.676 cm³ - 144 ch. Boîte de vitesses à 4 rapports avec réducteur.

• Fiat 203HS - 6 cylindres en ligne, 10.676 cm³ avec compresseur volumétrique, 175 ch. Boîte de vitesses à 4 rapports avec réducteur.

• Fiat 203H/61 - 6 cylindres en ligne, 11.548 cm³ - 173 ch. Boîte de vitesses à 4 rapports avec réducteur.

Lien externe

• Image sur Flickr

v · m Fiat Bus Fabbrica Italiana Automobili Torino
Voir Fiat pour les automobiles et Fiat Professional pour les utilitaires.
Autocars & autobus avant 1930	28/40 HP 15 BL 18 BL 603 S 507 F
Autocars & autobus (1930-1955)	602 615 618R 621RN 626RN 635R 640RN 642RN 656RN 666RN 672RN 680RN 682RN
Autocars (1956-1980)	306/1 - 306/2 - 306/3 308 309 314 315 316 320 343 370 380 EuroClass
Autobus urbains (1956-1980)	401 404 405 409 410 411 412 413 Viberti 414 416 418 AC / AL 421 420 470
Trolleybus	635F 656F 668F 672F 2401 2404 2405 2411 2470 2472 Viberti
Véhicules IVECO	Voir : IVECO pour les modèles de 1975 à 1999 et IVECO Bus pour les modèles actuels.
Autres marques du groupe Fiat : Abarth Alfa Romeo Alfa Romeo V.I. Autobianchi Ferrari Fiat Fiat V.I. Fiat Professional Iveco Iveco Bus Lancia Lancia Veicoli Speciali Innocenti Maserati OM

v · m Fiat Veicoli Industriali Fabbrica Italiana Automobili Torino
Voir : Iveco pour les camions et autobus actuels Fiat Professional pour les utilitaires actuels IVECO D.V. pour les matériels militaires actuels.
Camions	Camions avant 1930 24 HP Fiat 18-24 HP Fiat 28-40 HP 15 / Bis / Ter 16 17 18 / A / BL / BLR / P 20 502 F 505 F 603 507 F 508 L 621 Camions 1930-1955 611C 614 632 633 634 618 621 N / PN 636 626 666 639 N 4x4 640 N 670 N 680 N Camions légers 1950-1975 1100 F 615 616 625 N 645 N 650 N 40 C40 C50 65-75-90 PC 4x4 Daily Camions moyens 1950-1975 639 N 4x4 640 N 642 N 643 N 673 N 150 série « X » série « Z » Camions lourds 1955-1975 682 N 690 N (6x2/2) 691 N (6x2/2) 693 N (6x4) 619 N 683 N 684 N 671 N 697 N (6x4) 180 (6x2/2) 160 170/190 300 (6x4) Camions électriques 621 E
Autobus et autocars	Autocars & autobus avant 1930 28/40 HP Tipo 2F 15 Ter 18 L & BL 603 S 606 L 621 R 507 F Autocars & autobus 1930-1955 640 / 640 RN 635 R / 635 RG4 656 RN 621 RN 626 RN 666 RN 680 RN 672 RN 401 UM 402 UM 404 UP 405 642 RN 682 RN Autocars 1955-1975 306/1/2/3 309 314/1/2 309 Granluce 306 Granluce 625 NP 308 / 308 L 343 370 315 316 380 EuroClass Autobus 1955-1975 411 410 418 420 401 404 405 409 412 (2 étages) 413 (2 étages) 414 421 470
Trolleybus	Trolleysbus 1940-1975 656 F 668 F 672 F 2401 CaNSA 2405 2411 CaNSA 2472 Viberti 2470
Engins militaires Fiat Defence	Engins militaires après 1980 Camions - Chars - Véhicules blindés : voir Iveco Defence Vehicles Camions militaires avant 1930 24 HP 15 Bis 15 Ter 16 17 A 18 M / BL / BLR / P 20 A / B 30 621 Ceirano 47 CM Ceirano 50 CM Pavesi P4 SPA 25C Camions militaires après 1930 611C 618 633NM Fiat SPA 36R Fiat SPA 38R 626 628 665NM 680 CP48 639 CM52 Dovunque 33 Dovunque 35 Dovunque 50 TL 37 T 40 Dovunque 41 CL 39 SPA A-10.000 Camions militaires après la Seconde Guerre mondiale Campagnola AR-51/53/55 6640A Amphibie 6601 CM52 (4x4) 6602 6605 TM69 ATC 81 VM 40 VM 90 ACL 90 Tracteurs d'artillerie TL 37 TM 40 Dovunque 41 P4/100 TL 31 727 40 Boghetto 708 CM 700 C Véhicules blindés à roues Automitrailleuse 611 Automitrailleuse Terni Tripoli FIAT-Izhorski FIAT-Armstrong Whitworth Automitrailleuse Fiat-Omsky Automitrailleuse AB40 / 41 Automitrailleuse AB43 AS42 6614 6616 Dovunque 35 blindé S37 Blindé Canons automoteurs L40 M.40 75/18 M.41 75/18 M.41M 90/53 M.42M 75/34 M.43 75/46 M.43 105/25 Chars d'assaut 2000 3000 L3 L3/35 L6/40 M11/39 M13/40 M14/41 M15/42 P26/40 P.43 Chars d'assaut contemporains Ariete C1
Avions Fiat Aviazione	Avions de chasse Rosatelli CR.1 CR.2 CR.5 CR.10 CR.20 CR.25 CR.30 CR.32 CR.33 CR.40 CR.41 CR.42 R.2 R.22 A.120 AS.1 B.R.G FC 20 RS.14 MF.4 Bombardiers Rosatelli BR BR.1 BR.2 BR.20 Avions civils Gabrielli G.2 G.5 G.8 G.12 G.18 G.46 G.50 G.55 G.56 G.59 G.80 G.82 G.91 G.91Y G.222
Autres marques du groupe Fiat : Abarth Alfa Romeo Astra SpA Autobianchi Dodge Ferrari Fiat Fiat Bus Fiat V.I. Fiat Professional Innocenti IVECO IVECO Bus Lancia Lancia V.S. Maserati OM RAM Unic

v · m Chronologie des autobus Van Hool de 1950 à nos jours

Type Années 1950 Années 1960 Années 1970 Années 1980 Années 1990 Années 2000 Années 2010 Années 2020 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 Minibus         A507         Midibus       314/3     AU138 A308 & A309 NewA308               NewA309 & A300 K           AM500 A508     Autobus standard       AU115X A120 & A120P - Intercity             AI 119     A600 - Linea NewA600             A280 A500                 A300               A320 NewA320               A330 NewA330 & A300 L             A360 NewA360   Autobus articulé       AG280 AG700                 AG500               AG300 NewAG300                 ExquiCity   Autobus bi-articulé           AGG300 NewAGG300                 ExquiCity

v · m Chronologie des autocars Van Hool de 1950 à nos jours
Type Années 1950 Années 1960 Années 1970 Années 1980 Années 1990 Années 2000 Années 2010 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Autocar   Fiat 306               Fiat 308           Autocar double étages               Autocar articulé               Camion   Fiat 682             Fiat 619

• Portail des transports en commun
• Portail des autobus
• Portail de l’Italie