Mercedes-Benz H 243

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz EQA 250 (2021–2023) Mercedes-Benz EQA 250 (2021–2023)
EQA
Produktionszeitraum:	seit 2021
Klasse:	SUV
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Elektromotoren: 140–215 kW
Länge:	4463 mm
Breite:	1834 mm
Höhe:	1620 mm
Radstand:	2729 mm
Leergewicht:	2040–2105 kg

Der Mercedes-Benz EQA (interne Bezeichnung: H 243) ist ein batterieelektrisch angetriebenes Sport Utility Vehicle der Marke Mercedes-Benz. Das Modell wurde am 20. Januar 2021 über das Internet vorgestellt.

Geschichte

Ein erstes Konzeptfahrzeug, der Concept EQA, wurde auf der IAA im September 2017 vorgestellt.^[1] Ende August 2023 wurde eine überarbeitete Version vorgestellt. Diese bietet neben optischen Änderungen eine höhere Anhängelast von 1500 kg (bzw. 1800 kg für Allradversionen) statt den bisherigen 750 kg sowie die Funktion „Plug&Charge“, bei der keine Ladekarte mehr benötigt wird. Ladestationen von Ionity und Aral kommunizieren direkt über das Kabel mit dem Fahrzeug. Der überarbeitete EQA ist seit Oktober 2023 bestellbar,^[2] die ersten Fahrzeuge sollen Anfang 2024 ausgeliefert werden.^[3]

Mercedes-Benz Concept EQA auf der IAA 2017
Heckansicht

Technik

Das fünfsitzige Serienfahrzeug basiert auf der Plattform des GLA, die keine Elektrofahrzeugplattform darstellt,^[4]^[5] und ist 4,46 Meter lang, 1,83 Meter breit und 1,62 Meter hoch.^[6] Der c_W-Wert des Fahrzeugs beträgt 0,28.^[7] Die Leistungselektronik wurde im Kardantunnel platziert.^[1]

Die Reichweite des mit einem 66,5 kWh großen Lithium-Ionen-Akkumulator ausgestatteten Wagens beträgt nach dem WLTP-Zyklus bis zu 438 Kilometer.^[6] Der 2022 eingeführte EQA 250+ hat einen größeren Akku, der eine Reichweite von 540 Kilometer nach WLTP ermöglicht.^[8] Die Gleichstromladeleistung beträgt 100 kW.^[5]

Technische Daten

	EQA 250		EQA 250+	EQA 300 4MATIC	EQA 350 4MATIC
Bauzeitraum	02/2021–05/2022	seit 05/2022	seit 03/2022	seit 05/2021
Antrieb
Motorart	Asynchronmaschine an der Vorderachse	Permanentmagnet-Synchronmotor an der Vorderachse		Asynchronmaschine an der Vorderachse & Permanentmagnet-Synchronmotor an der Hinterachse
max. Leistung (System)	140 kW (190 PS)			168 kW (228 PS)	215 kW (292 PS)
max. Drehmoment (System)	375 Nm	385 Nm		390 Nm	520 Nm
Antriebsart	Vorderradantrieb			Allradantrieb
Getriebe	Eingang-Reduktionsgetriebe
Antriebsbatterie
Nutzbare Batteriekapazität	66,5 kWh		70,5 kWh	66,5 kWh
Ladedauer DC (10 % bis 80 %) (CCS)	32 min
Messwerte
Reichweite (nach WLTP)	402–429 km	458–496 km	489–531 km	411–438 km
Verbrauch auf 100 km (nach WLTP)	17,6–18,9 kWh	15,4–16,9 kWh	15,3–16,8 kWh	17,4–18,6 kWh
Beschleunigung, 0–100 km/h	8,9 s	8,6 s		7,7 s	6,0 s
Höchstgeschwindigkeit	160 km/h (elektronisch begrenzt)
Leergewicht	2040 kg			2105 kg

Zulassungszahlen

Zwischen 2020 und 2023 sind in Deutschland insgesamt 26.586 EQA neu zugelassen worden.

Zulassungszahlen in Deutschland

2020

2021

5.781

2022

6.883

2023

13.839

Gesamt: 26.586

Elektro (26.586)

Den EQA zählt das KBA zur GLA-Baureihe.

Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt^[9]

Weblinks

Commons: Mercedes-Benz EQA – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Offizielle Website

Einzelnachweise

↑ ^a ^b Sepp Reitberger: Mercedes EQA 250 im Test: Wie gut schlägt sich der günstigste Elektro-Stern? In: efahrer.chip.de. 28. Juli 2021, abgerufen am 16. April 2022.
↑ Sebastian Schaal: Überarbeiteter Mercedes EQA und EQB bestellbar. In: electrive.net. 24. Oktober 2023, abgerufen am 24. Oktober 2023.
↑ Jan Götze: Mercedes EQA jetzt mit bis zu 550 Kilometer Reichweite. In: autobild.de. 24. August 2023, abgerufen am 25. August 2023.
↑ Mercedes EQA vorgestellt: Mit diesem Elektro-SUV zieht Mercedes gegen Teslas Model Y ins Feld. In: manager-magazin.de. 20. Januar 2021, abgerufen am 16. April 2022.
↑ ^a ^b Stefan Leichsenring: Mercedes EQB (2021): Vorstellung des großen EQA-Bruders. In: de.motor1.com. 19. April 2021, abgerufen am 16. April 2022.
↑ ^a ^b Roland Hildebrandt: Mercedes EQA 250 (2021) im Test: SUV unter Strom. In: insideevs.de. 4. Dezember 2021, abgerufen am 16. April 2022.
↑ Jochen Knecht, Holger Wittich, Patrick Lang: Mercedes EQA (2021) Elektro-SUV: Jetzt als Reichweiten-Modell EQA 250+. In: auto-motor-und-sport.de. 2. März 2022, abgerufen am 1. Dezember 2023.
↑ Markus Jordan: Mercedes-Benz EQA 250+ nun für 55.959,75 Euro bestellbar. In: mbpassion.de. 1. März 2022, abgerufen am 2. März 2022.
↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 10. Januar 2024. Jahr 2020, Jahr 2021, Jahr 2022, Jahr 2023

Zeitleiste bis 1945


Fahrzeugklasse	1920er				1930er										1940er
Fahrzeugklasse	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Kompaktklasse						W 15 (Typ 170)
									W 23 (Typ 130)
										W 30 (Typ 150)
											W 28 (Typ 170 H)
Mittelklasse	W 02 (Typ Stuttgart 200)										W 136 / W 149 (Typen 170 V / 200 V)
				W 11 (Typ Stuttgart 260)								W 143 (Typ 230 n)
								W 21 (Typ 200 / 230)					W 153 (Typ 230)
											W 138 (Typ 260 D)
Obere Mittelklasse	W 03 / W 04 / W 05 (Typen 300 / 320 / 350)							W 18 (Typ 290)
				W 10 / W 19 (Typen 350/370/380)								W 142 (Typ 320)
								W 22
Oberklasse	Typ 400 & Typ 630								W 24 / W 29 / W 129 (Typen 500 K / 540 K / 580 K)
			W 08 (Typ Nürburg 460 / 460 K / 500 / Typ 500 N)
					W 07 / W 150 (Typen 770 / 770 K)
Sportwagen	Modell K
Sportwagen	W 06 (Typ S / SS / SSK / SSKL)								W 24 / W 29 / W 129
Geländewagen	W 103 (Typ G1)								W 31 (Typ G4)
Geländewagen										W 133 III (Typ 170 VG) / W 139 (Typ 170 VL) / W 152 (Typ G5)
Kleintransporter		L 3/4		L 1000 Express												L 301
Kleintransporter							L 300