Гран-прі Франції 1979 року — восьмий етап чемпіонату світу 1979 року з автоперегонів у класі Формула-1, що відбувся 1 липня на трасі Діжон-Пренуа. Перша «цілком французька перемога»ː виграв французький гонщик Жабуї на французькій автівці Рено із французькою гумою Мішлен та паливом Елф. Для Жабуї ця перемога стала першою із двох в його кар'єрі у Формулі-1.
Глядачам перегони запам'яталися видовищною дуеллю на останніх колах, яка розгорілася за друге місце між канадцем Жилем Вільньовом та французом Рене Арну.
Кваліфікація
Місце | Пілот | Команда | Час | Відрив |
1 | Жан-П'єр Жабуї | Рено | 1:07,19 | |
2 | Рене Арну | Рено | 1:07,45 | +00,26 |
3 | Жиль Вільньов | Феррарі | 1:07,65 | +00,46 |
4 | Нельсон Піке | Бребгем-Альфа-Ромео | 1:08,13 | +00,94 |
5 | Джоді Шектер | Феррарі | 1:08,15 | +00,96 |
6 | Нікі Лауда | Бребгем-Альфа-Ромео | 1:08,20 | +01,01 |
7 | Алан Джонс | Вільямс-Форд | 1:08,23 | +01,04 |
8 | Жак Лаффіт | Ліж'є-Форд | 1:08,55 | +01,36 |
9 | Клей Реґаццоні | Вільямс-Форд | 1:08,65 | +01,46 |
10 | Жан-П'єр Жар'є | Тіррелл-Форд | 1:08,80 | +01,61 |
11 | Дідьє Піроні | Тіррелл-Форд | 1:08,95 | +01,76 |
12 | Маріо Андретті | Лотус-Форд | 1:09,35 | +02,16 |
13 | Карлос Ройтеманн | Лотус-Форд | 1:09,36 | +02,17 |
14 | Жакі Ікс | Ліжьє-Форд | 1:09,68 | +02,49 |
15 | Джон Ватсон | Макларен-Форд | 1:09,97 | +02,78 |
16 | Кеке Росберг | Вольф-Форд | 1:10,15 | +02,96 |
17 | Бруно Джакомеллі | Альфа-Ромео | 1:10,59 | +03,40 |
18 | Емерсон Фіттіпальді | Фіттіпальді-Форд | 1:10,61 | +03,42 |
19 | Рікардо Патрезе | Ерроуз-Форд | 1:10,70 | +03,51 |
20 | Патрік Тамбе | Макларен-Форд | 1:10,92 | +03,73 |
21 | Ян Ламмерс | Шедоу-Форд | 1:11,14 | +03,95 |
22 | Йохен Масс | Ерроуз-Форд | 1:11,14 | +03,95 |
23 | Ектор Ребаке | Лотус-Форд | 1:11,97 | +04,78 |
НКВ | Еліо де Анджеліс | Шедоу-Форд | 1:12,23 | +05,04 |
НКВ | Патрік Гайяр | Енсайн-Форд | 1:13,00 | +05,81 |
НКВ | Артуро Мерцаріо | Мерцаріо-Форд | 1:14,95 | +07,76 |
Перегони
| Пілот | Команда | Кіл | Час | Старт | Очок |
1 | Жан-П'єр Жабуї | Рено | 80 | 1:35:20,42 | 1 | 9 |
2 | Жиль Вільньов | Феррарі | 80 | +0:14,59 | 3 | 6 |
3 | Рене Арну | Рено | 80 | +0:14,83 | 2 | 4 |
4 | Алан Джонс | Вільямс-Форд | 80 | +0:36,61 | 7 | 3 |
5 | Жан-П'єр Жар'є | Тіррелл-Форд | 80 | +1:04,51 | 10 | 2 |
6 | Клей Реґаццоні | Вільямс-Форд | 80 | +1:05,51 | 9 | 1 |
7 | Джоді Шектер | Феррарі | 79 | +1 коло | 5 | |
8 | Жак Лаффіт | Ліж'є-Форд | 79 | +1 коло | 8 | |
9 | Кеке Росберг | Вольф-Форд | 79 | +1 коло | 16 | |
10 | Патрік Тамбе | Макларен-Форд | 78 | +2 кола | 20 | |
11 | Джон Ватсон | Макларен-Форд | 78 | +2 кола | 15 | |
12 | Ектор Ребаке | Лотус-Форд | 78 | +2 кола | 23 | |
13 | Карлос Ройтеманн | Лотус-Форд | 77 | +3 кола | 13 | |
14 | Рікардо Патрезе | Ерроуз-Форд | 77 | +3 кола | 19 | |
15 | Йохен Масс | Ерроуз-Форд | 75 | +5 кіл | 22 | |
16 | Еліо де Анджеліс | Шедоу-Форд | 75 | +5 кіл | 24 | |
17 | Бруно Джакомеллі | Альфа-Ромео | 75 | +5 кіл | 17 | |
18 | Ян Ламмерс | Шедоу-Форд | 73 | +7 кіл | 21 | |
Схід | Дідьє Піроні | Тіррелл-Форд | 71 | підвіска | 11 | |
Схід | Емерсон Фіттіпальді | Фіттіпальді-Форд | 53 | витік палива | 18 | |
Схід | Нельсон Піке | Бребгем-Альфа-Ромео | 52 | виліт | 4 | |
Схід | Маріо Андретті | Лотус-Форд | 51 | гальма | 12 | |
Схід | Жакі Ікс | Ліжьє-Форд | 45 | двигун | 14 | |
Схід | Нікі Лауда | Бребгем-Альфа-Ромео | 23 | розворот | 6 | |
Відм | Ганс-Йоакім Штук | АТС-Форд | | судовий позов до Goodyear, відмова | | |
НКВ | Патрік Гайяр | Енсайн-Форд | | | | |
НКВ | Артуро Мерцаріо | Мерцаріо-Форд | | | | |
Кола лідирування
Положення в чемпіонаті після Гран-прі
- Особистий залік
| - Кубок конструкторів
Поз | Конструктор | Очки | 1 | Феррарі | 60 | 2 | Ліжьє-Форд | 46 | 3 | Лотус-Форд | 37 | 4 | Тіррелл-Форд | 17 | 5 | Вільямс-Форд | 14 | |
- Примітка: Тільки 5 позицій включені в обидві таблиці.
Примітки
- ↑ Енциклопедія Ф1 [1] (рос.)
Посилання
- Гран-прі Франції 1979 на ESPN [Архівовано 17 липня 2015 у Wayback Machine.] (англ.)
- Гран-прі Франції 1979 [Архівовано 17 травня 2018 у Wayback Machine.] (англ.)
|
---|
| 1979 | АРГ · БРА · ПАР · СШЗ · ІСП · БЕЛ · МОН · ФРА · ВЕЛ · НІМ · АВС · НІД · ІТА · КАН · США |
---|
| 1978 | АРГ · БРА · ПАР · СШЗ · МОН · БЕЛ · ІСП · ШВЕ · ФРА · ВЕЛ · НІМ · АВС · НІД · ІТА · США · КАН |
---|
| 1977 | АРГ · БРА · ПАР · СШЗ · ІСП · МОН · БЕЛ · ШВЕ · ФРА · ВЕЛ · НІМ · АВС · НІД · ІТА · США · КАН · ЯПО |
---|
| 1976 | БРА · ПАР · СШЗ · ІСП · БЕЛ · МОН · ШВЕ · ФРА · ВЕЛ · НІМ · АВС · НІД · ІТА · КАН · США · ЯПО |
---|
| 1975 | АРГ · БРА · ПАР · ІСП · МОН · БЕЛ · ШВЕ · НІД · ФРА · ВЕЛ · НІМ · АВС · ІТА · США |
---|
| 1974 | АРГ · БРА · ПАР · ІСП · БЕЛ · МОН · ШВЕ · НІД · ФРА · ВЕЛ · НІМ · АВС · ІТА · КАН · США |
---|
| 1973 | АРГ · БРА · ПАР · ІСП · БЕЛ · МОН · ШВЕ · ФРА · ВЕЛ · НІД · НІМ · АВС · ІТА · КАН · США |
---|
| 1972 | АРГ · ПАР · ІСП · МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · НІМ · АВС · ІТА · КАН · США |
---|
| 1971 | ПАР · ІСП · МОН · НІД · ФРА · ВЕЛ · НІМ · АВС · ІТА · КАН · США |
---|
| 1970 | ПАР · ІСП · МОН · БЕЛ · НІД · ФРА · ВЕЛ · НІМ · АВС · ІТА · КАН · США · МЕК |
---|
|