Мото Гран-Прі Чехії 2015
Загальна інформація | |
---|---|
Гонка №11 з 18 гонок сезону 2015 | |
![]() | |
Дата | 16 серпня 2015 |
Офіційна назва | bwin Grand Prix České republiky |
Титульний спонсор | bwin |
Місце проведення | ![]() |
Траса | автомотодром Брно |
Довжина кола | 5,4 км |
MotoGP | |
Дистанція | 118,9 км (22 кола) |
Поул-позишн | ![]() 1'54,989 (Yamaha) |
Найшвидше коло | ![]() 1'56,048 (Honda) |
1-е місце | ![]() 42'53,042 (Yamaha) |
2-е місце | ![]() 42'57,504 (Honda) |
3-є місце | ![]() 43'03,439 (Yamaha) |
Moto2 | |
Дистанція | 108,1 км (20 кіл) |
Поул-позишн | ![]() 2'01,614 (Kalex) |
Найшвидше коло | ![]() 2'02,422 (Kalex) |
1-е місце | ![]() 41'02,500 (Kalex) |
2-е місце | ![]() 41'03,921 (Kalex) |
3-є місце | ![]() 41'04,285 (Kalex) |
Moto3 | |
Дистанція | 64,8 км (12 кіл) |
Поул-позишн | ![]() 2'07,667 (Honda) |
Найшвидше коло | ![]() 2'08.466 (KTM) |
1-е місце | ![]() 25'56,866 (Honda) |
2-е місце | ![]() 25'57,018 (Honda) |
3-є місце | ![]() 25'57,242 (KTM) |
Мото Гран-Прі Чехії 2015 року, офіційна назва Grand Prix České republiky[1] — одинадцятий етап чемпіонату світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP сезону 2015, який відбувся 14—16 серпня 2015 року на автомотодромі Брно, розташованому поруч з однойменним містом у Чеській республіці. У гонці класу Moto3 дебютну перемогу в кар'єрі здобув італієць Нікколо Антонеллі.
MotoGP
До участі у змаганнях повернулась команда «Forward Racing», яка через фінансові проблеми пропустила Гран-Прі Індіанаполісу, місце Штефана Брадля у її складі зайняв Клаудіо Корті. Також до участі у змаганнях повернувся Карел Абрахам, який відновився від травми.
Результати гонки
М | № | Гонщик | Команда | Виробник | Ст. | Заг.час | км/год | Відстав. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 99 | ![]() | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 1 | 42'53,042 | 166,3 | 25 | |
2 | 93 | ![]() | Repsol Honda Team | Honda | 2 | 42'57,504 | 166,0 | 4,462 | 20 |
3 | 46 | ![]() | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 3 | 43'03,439 | 165,6 | 10,397 | 16 |
4 | 29 | ![]() | Ducati Team | Ducati | 4 | 43'06,113 | 165,4 | 13,071 | 13 |
5 | 26 | ![]() | Repsol Honda Team | Honda | 9 | 43'08,692 | 165,3 | 15,650 | 11 |
6 | 4 | ![]() | Ducati Team | Ducati | 6 | 43'08,767 | 165,2 | 15,725 | 10 |
7 | 38 | ![]() | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 5 | 43'14,863 | 164,9 | 21,821 | 9 |
8 | 44 | ![]() | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 8 | 43'16,282 | 164,8 | 23,240 | 8 |
9 | 41 | ![]() | Team Suzuki Ecstar | Suzuki | 15 | 43'36,826 | 163,5 | 43,784 | 7 |
10 | 9 | ![]() | Octo Pramac Racing | Ducati | 13 | 43'38,303 | 163,4 | 45,261 | 6 |
11 | 68 | ![]() | Octo Pramac Racing | Ducati | 12 | 43'43,015 | 163,1 | 49,973 | 5 |
12 | 45 | ![]() | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 14 | 43'43,216 | 163,1 | 50,174 | 4 |
13 | 19 | ![]() | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 19 | 43'47,479 | 162,8 | 54,437 | 3 |
14 | 6 | ![]() | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 16 | 43'47,666 | 162,8 | 54,624 | 2 |
15 | 76 | ![]() | Forward Racing | Yamaha—Forward | 18 | 43'53,358 | 162,4 | 1'00,316 | 1 |
16 | 8 | ![]() | Avintia Racing | Ducati | 11 | 43'54,637 | 162,4 | 1'01,595 | |
17 | 69 | ![]() | Aspar MotoGP Team | Honda | 21 | 43'55,430 | 162,3 | 1'02,388 | |
18 | 63 | ![]() | Avintia Racing | Ducati | 17 | 43'58,986 | 162,1 | 1'05,944 | |
19 | 43 | ![]() | CWM LCR Honda | Honda | 22 | 44'04,449 | 161,8 | 1'11,407 | |
20 | 71 | ![]() | Forward Racing | Yamaha—Forward | 24 | 44'43,075 | 159,4 | 1'50,033 | |
21 | 17 | ![]() | AB Motoracing | Honda | 25 | 44'55,697 | 158,7 | 2'02,655 | |
Не класифікувались | |||||||||
25 | ![]() | Team Suzuki Ecstar | Suzuki | 7 | 29'31,557 | 164,6 | 7 кіл | ||
35 | ![]() | CWM LCR Honda | Honda | 10 | 27'38,315 | 164,2 | 8 кіл | ||
50 | ![]() | Aspar MotoGP Team | Honda | 20 | 8'04,096 | 160,7 | 18 кіл | ||
15 | ![]() | E-Motion IodaRacing Team | ART | 23 | 6'05,782 | 159,5 | 19 кіл |
Турнірна таблиця
Залік гонщиків
М | Гонщик | Мотоцикл | КАТ![]() | АМЕ![]() | АРГ![]() | ІСП![]() | ФРА![]() | ІТА![]() | КАТ![]() | НІД![]() | НІМ![]() | ІНД![]() | ЧЕХ![]() | ВБР![]() | РСМ![]() | АРА![]() | ЯПО![]() | АВС![]() | МАЛ![]() | ВАЛ![]() | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1▲ | ![]() | Yamaha | 13 | 13 | 11 | 25 | 25 | 25 | 25 | 16 | 13 | 20 | 25 | 211 | |||||||
2▼ | ![]() | Yamaha | 25 | 16 | 25 | 16 | 20 | 16 | 20 | 25 | 16 | 16 | 16 | 211 | |||||||
3 | ![]() | Honda | 11 | 25 | — | 20 | 13 | — | — | 20 | 25 | 25 | 20 | 159 | |||||||
4 | ![]() | Ducati | 16 | 11 | 13 | 10 | 11 | 20 | 13 | 13 | 11 | 11 | 13 | 142 | |||||||
5 | ![]() | Yamaha | 8 | 10 | 10 | 8 | 10 | 11 | 11 | 9 | 10 | 10 | 9 | 106 | |||||||
6 | ![]() | Ducati | 20 | 20 | 20 | 7 | 16 | — | — | 4 | — | 7 | 10 | 104 | |||||||
7 | ![]() | Honda | 10 | — | — | — | — | 13 | 16 | 8 | 20 | 13 | 11 | 91 | |||||||
8▲ | ![]() | Yamaha | 7 | — | 8 | 11 | 9 | 10 | — | 11 | 8 | 9 | 8 | 81 | |||||||
9▼ | ![]() | Honda | 9 | 9 | 16 | 13 | — | — | — | 10 | 9 | 8 | — | 74 | |||||||
10▲ | ![]() | Ducati | 4 | 6 | 5 | 4 | 6 | 7 | 7 | 5 | 7 | 6 | 6 | 63 | |||||||
11▼ | ![]() | Suzuki | 2 | 7 | 6 | 5 | 7 | 9 | 10 | 6 | 5 | 5 | — | 62 | |||||||
12 | ![]() | Suzuki | 5 | 8 | 9 | 9 | — | — | — | 7 | 6 | 2 | 7 | 53 | |||||||
13 | ![]() | Ducati | 6 | — | — | 6 | 8 | 6 | — | 2 | 4 | 4 | 5 | 41 | |||||||
14 | ![]() | Honda | 3 | — | 7 | 3 | — | 5 | 9 | 3 | — | 3 | 4 | 37 | |||||||
15 | ![]() | Ducati | 1 | 4 | 3 | 2 | 3 | 3 | — | — | 3 | 1 | — | 20 | |||||||
16▲ | ![]() | Aprilia | — | 1 | — | 1 | 1 | 2 | 6 | — | 2 | — | 3 | 16 | |||||||
17▼ | ![]() | Yamaha—Forward | — | — | 2 | — | 4 | 4 | 3 | 1 | — | — | 1 | 15 | |||||||
18 | ![]() | Honda | — | 2 | 4 | — | — | — | 5 | — | 1 | — | — | 12 | |||||||
19 | ![]() | Yamaha—Forward Aprilia | — | — | 1 | — | — | — | 8 | — | — | — | 2 | 11 | |||||||
20 | ![]() | Ducati | — | — | — | — | — | 8 | — | — | — | — | — | 8 | |||||||
21 | ![]() | Honda | — | 3 | — | — | 5 | — | — | — | — | — | — | 8 | |||||||
22 | ![]() | Honda | — | — | — | — | 2 | 1 | 4 | — | — | — | — | 7 | |||||||
23 | ![]() | Honda | — | 5 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 5 | |||||||
24 | ![]() | Ducati | — | — | — | — | — | — | 2 | — | — | — | — | 2 | |||||||
25 | ![]() | ART | — | — | — | — | — | — | 1 | — | — | — | — | 1 |
Залік виробників
М | Конструктор | КАТ![]() | АМЕ![]() | АРГ![]() | ІСП![]() | ФРА![]() | ІТА![]() | КАТ![]() | НІД![]() | НІМ![]() | ІНД![]() | ЧЕХ![]() | ВБР![]() | РСМ![]() | АРА![]() | ЯПО![]() | АВС![]() | МАЛ![]() | ВАЛ![]() | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 25 | 16 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 16 | 20 | 25 | 252 | |||||||
2 | ![]() | 11 | 25 | 16 | 20 | 13 | 13 | 16 | 20 | 25 | 25 | 20 | 204 | |||||||
3 | ![]() | 20 | 20 | 20 | 10 | 16 | 20 | 13 | 13 | 11 | 11 | 13 | 167 | |||||||
4 | ![]() | 5 | 8 | 9 | 9 | 7 | 9 | 10 | 7 | 6 | 5 | 7 | 82 | |||||||
5 | ![]() ![]() | — | — | 2 | — | 4 | 4 | 8 | 1 | — | — | 1 | 20 | |||||||
6 | ![]() | — | 1 | — | 1 | 1 | 2 | 6 | — | 2 | — | 3 | 16 | |||||||
7 | ![]() | — | — | — | — | — | — | 1 | — | — | — | — | 1 |
Залік команд
М | Команда | КАТ![]() | АМЕ![]() | АРГ![]() | ІСП![]() | ФРА![]() | ІТА![]() | КАТ![]() | НІД![]() | НІМ![]() | ІНД![]() | ЧЕХ![]() | ВБР![]() | РСМ![]() | АРА![]() | ЯПО![]() | АВС![]() | МАЛ![]() | ВАЛ![]() | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 38 | 29 | 36 | 41 | 45 | 41 | 45 | 41 | 29 | 36 | 41 | 422 | |||||||
2 | ![]() | 21 | 30 | — | 20 | 13 | 13 | 16 | 28 | 45 | 38 | 31 | 255 | |||||||
3 | ![]() | 36 | 31 | 33 | 17 | 27 | 20 | 13 | 17 | 11 | 18 | 23 | 246 | |||||||
4 | ![]() | 15 | 10 | 18 | 19 | 19 | 21 | 11 | 20 | 18 | 19 | 17 | 187 | |||||||
5 | ![]() | 7 | 15 | 15 | 14 | 7 | 9 | 10 | 13 | 11 | 7 | 7 | 115 | |||||||
6 | ![]() | 10 | 6 | 5 | 10 | 14 | 13 | 7 | 7 | 11 | 10 | 11 | 104 | |||||||
7 | ![]() | 9 | 11 | 20 | 13 | — | — | 5 | 10 | 10 | 8 | — | 86 | |||||||
8 | ![]() | 3 | — | 7 | 3 | — | 5 | 9 | 3 | — | 3 | 4 | 37 | |||||||
9 | ![]() | — | — | 3 | — | 4 | 4 | 11 | 1 | — | — | 1 | 24 | |||||||
10 | ![]() | 1 | 4 | 3 | 2 | 3 | 3 | 2 | — | 3 | 1 | — | 22 | |||||||
11▲ | ![]() | — | 1 | — | 1 | 1 | 2 | 6 | — | 2 | — | 5 | 18 | |||||||
12▼ | ![]() | — | 3 | — | — | 7 | 1 | 4 | — | — | — | — | 15 | |||||||
13 | ![]() | — | — | — | — | — | — | 1 | — | — | — | — | 1 |
Moto2
Напередодні Гран-Прі Чеської Республіки відбулися зміни у складі команди «JPMoto Malaysia»: Раттапарка Вілайро замінив Рікарда Кардуса, який до цього виступав за команду «Tech 3». Окрім цього, у складі команди «Paginas Amarillas HP 40» по вайлд-кард виступив Едгар Понс, вже втретє у сезоні. До виступів у чемпіонаті повернулась команда «Forward Racing», незважаючи на фінансові проблеми.
Результати гонки
М | № | Гонщик | Команда | Виробник | Ст. | Заг.час | км/год | Відстав. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() | Ajo Motorsport | Kalex | 1 | 41'02,500 | 157,9 | 25 | |
2 | 1 | ![]() | EG 0,0 Marc VDS | Kalex | 2 | 41'03,921 | 157,8 | 1,421 | 20 |
3 | 40 | ![]() | Paginas Amarillas HP 40 | Kalex | 3 | 41'04,285 | 157,8 | 1,785 | 16 |
4 | 73 | ![]() | EG 0,0 Marc VDS | Kalex | 7 | 41'06,893 | 157,6 | 4,393 | 13 |
5 | 22 | ![]() | Speed Up Racing | Speed Up | 13 | 41'10,344 | 157,4 | 7,844 | 11 |
6 | 94 | ![]() | AGR Team | Kalex | 10 | 41'10,556 | 157,4 | 8,056 | 10 |
7 | 12 | ![]() | Derendinger Racing Interwetten | Kalex | 5 | 41'12,382 | 157,3 | 9,882 | 9 |
8 | 11 | ![]() | Dynavolt Intact GP | Kalex | 4 | 41'12,574 | 157,3 | 10,074 | 8 |
9 | 39 | ![]() | Paginas Amarillas HP 40 | Kalex | 15 | 41'14,421 | 157,2 | 11,921 | 7 |
10 | 21 | ![]() | Italtrans Racing Team | Kalex | 8 | 41'14,979 | 157,1 | 12,479 | 6 |
11 | 3 | ![]() | Forward Racing | Kalex | 12 | 41'20,194 | 156,8 | 17,694 | 5 |
12 | 30 | ![]() | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 16 | 41'20,263 | 156,8 | 17,763 | 4 |
13 | 77 | ![]() | Technomag Racing Interwetten | Kalex | 6 | 41'20,852 | 156,8 | 18,352 | 3 |
14 | 55 | ![]() | Petronas Raceline Malaysia | Kalex | 17 | 41'21,022 | 156,7 | 18,522 | 2 |
15 | 36 | ![]() | Italtrans Racing Team | Kalex | 18 | 41'21,877 | 156,7 | 19,377 | 1 |
16 | 19 | ![]() | Federal Oil Gresini Moto2 | Kalex | 19 | 41'23,311 | 156,6 | 20,811 | |
17 | 49 | ![]() | AGR Team | Kalex | 9 | 41'23,772 | 156,6 | 21,272 | |
18 | 60 | ![]() | QMMF Racing Team | Speed Up | 22 | 41'24,619 | 156,5 | 22,119 | |
19 | 23 | ![]() | Tech 3 | Tech 3 | 21 | 41'28,446 | 156,3 | 25,946 | |
20 | 4 | ![]() | JIR Racing Team | Kalex | 14 | 41'29,086 | 156,2 | 22,586 | |
21 | 95 | ![]() | QMMF Racing Team | Speed Up | 23 | 41'41,925 | 155,4 | 39,425 | |
22 | 57 | ![]() | Paginas Amarillas HP 40 | Kalex | 27 | 41'46,790 | 155,1 | 44,290 | |
23 | 25 | ![]() | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 25 | 41'47,157 | 155,1 | 44,657 | |
24 | 88 | ![]() | JPMoto Malaysia | Suter | 28 | 41'47,247 | 155,1 | 44,747 | |
25 | 10 | ![]() | APH PTT The Pizza SAG | Kalex | 26 | 41'49,460 | 155,0 | 46,960 | |
26 | 2 | ![]() | sports-millions-EMWE-SAG | Kalex | 31 | 41'56,047 | 154,6 | 53,547 | |
Не класифікувались | |||||||||
97 | ![]() | Tech 3 | Tech 3 | 30 | 33'59,782 | 152,5 | 4 кола | ||
7 | ![]() | Forward Racing | Kalex | 11 | 24'52,031 | 156,4 | 8 кіл | ||
66 | ![]() | E-Motion IodaRacing Team | Suter | 29 | 25'25,018 | 153,0 | 8 кіл | ||
96 | ![]() | Tasca Racing Scuderia Moto2 | Tech 3 | 20 | 23'33,583 | 151,3 | 9 кіл | ||
70 | ![]() | Technomag Racing Interwetten | Kalex | 24 | 6'22,154 | 152,6 | 17 кіл |
Турнірна таблиця
Залік гонщиків
М | Гонщик | Мотоцикл | КАТ![]() | АМЕ![]() | АРГ![]() | ІСП![]() | ФРА![]() | ІТА![]() | КАТ![]() | НІД![]() | НІМ![]() | ІНД![]() | ЧЕХ![]() | ВБР![]() | РСМ![]() | АРА![]() | ЯПО![]() | АВС![]() | МАЛ![]() | ВАЛ![]() | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Kalex | 8 | 20 | 25 | 20 | 16 | 20 | 25 | 25 | 20 | 20 | 25 | 224 | |||||||
2▲ | ![]() | Kalex | — | 13 | 4 | 16 | 20 | 25 | 16 | 20 | — | 11 | 20 | 145 | |||||||
3▼ | ![]() | Kalex | 13 | 16 | 20 | — | — | 5 | 20 | 13 | 16 | 25 | 16 | 144 | |||||||
4▲ | ![]() | Speed Up | — | 25 | 16 | — | 13 | 13 | 13 | 16 | 11 | — | 11 | 118 | |||||||
5▼ | ![]() | Kalex | 16 | 4 | 10 | 13 | 25 | — | 10 | 11 | 10 | 10 | 9 | 118 | |||||||
6 | ![]() | Kalex | 20 | — | — | 11 | 8 | 10 | — | 10 | 25 | 8 | — | 92 | |||||||
7 | ![]() | Kalex | 25 | — | 7 | 25 | — | — | 9 | 9 | 2 | 4 | 10 | 91 | |||||||
8 | ![]() | Kalex | 11 | 11 | 11 | 10 | 11 | — | 8 | — | — | 16 | 6 | 84 | |||||||
9 | ![]() | Kalex | 1 | — | 3 | — | 6 | 16 | 7 | 4 | 6 | 13 | 3 | 59 | |||||||
10▲ | ![]() | Kalex | 5 | 1 | 1 | 7 | — | 4 | 5 | 7 | — | 6 | 13 | 49 | |||||||
11▼ | ![]() | Kalex | 10 | 8 | 13 | — | — | — | 4 | 8 | 4 | — | 1 | 48 | |||||||
12▼ | ![]() | Speed Up | 3 | 7 | — | 5 | 10 | 9 | 1 | 5 | 7 | — | — | 47 | |||||||
13▲ | ![]() | Kalex | — | — | 5 | 9 | — | 11 | 11 | — | — | — | 7 | 43 | |||||||
14▲ | ![]() | Kalex | 9 | 2 | 9 | — | 2 | 8 | — | — | 5 | — | 8 | 43 | |||||||
15▼ | ![]() | Kalex | 2 | 6 | — | — | 9 | 3 | — | 3 | 9 | 7 | 4 | 43 | |||||||
16 | ![]() | Kalex | — | 5 | — | 8 | — | — | 3 | 6 | 13 | — | 5 | 40 | |||||||
17▼ | ![]() | Kalex | 6 | — | 8 | 3 | — | 6 | 6 | — | 8 | — | — | 37 | |||||||
18 | ![]() | Kalex | 4 | 10 | 6 | 4 | 7 | — | 2 | 1 | — | — | 2 | 36 | |||||||
19 | ![]() | Speed Up | — | 9 | 2 | 1 | 5 | — | — | — | — | 3 | — | 20 | |||||||
20 | ![]() | Kalex | — | — | — | — | 1 | 7 | — | — | 1 | 9 | — | 18 | |||||||
21 | ![]() | Tech 3 | — | 3 | — | 6 | 3 | — | — | — | — | 2 | — | 14 | |||||||
22 | ![]() | Kalex | — | — | — | 2 | 4 | 2 | — | 2 | 3 | — | — | 13 | |||||||
23 | ![]() | Tech 3 | 7 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 7 | |||||||
24 | ![]() | Kalex | — | — | — | — | — | 1 | — | — | — | 5 | — | 6 | |||||||
25 | ![]() | Kalex | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 1 | — | 1 |
Залік виробників
М | Конструктор | КАТ![]() | АМЕ![]() | АРГ![]() | ІСП![]() | ФРА![]() | ІТА![]() | КАТ![]() | НІД![]() | НІМ![]() | ІНД![]() | ЧЕХ![]() | ВБР![]() | РСМ![]() | АРА![]() | ЯПО![]() | АВС![]() | МАЛ![]() | ВАЛ![]() | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 25 | 20 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 270 | |||||||
2 | ![]() | 3 | 25 | 16 | 5 | 13 | 13 | 13 | 16 | 11 | 3 | 11 | 129 | |||||||
3 | ![]() | 7 | 3 | — | 6 | 3 | — | — | — | — | 2 | — | 21 |
Moto3
У гонці по вайлд-кард узяли участь гонщики Максиміліан Капплер та Кевін Ханус (для обох — друга поява в чемпіонаті у сезоні).
Сама гонка була сповнена драматизмом. На першому колі сталися дві аварії, в кожній з яких опинилось по 4 гонщики, і це призвело до перезапуску гонки зі зменшеною на 1/3 частину дистанцією. Перший інцидент відбувся у першому ж повороті, у ньому взяли участь Татсукі Сузукі, Ніклас Айо, Філіп Оттль та Жуль Даніло. Другий, у свою чергу, стався у третьому повороті, у ньому постраждали Андреа Локателлі, Лоренцо Далла Порта, Габріель Родріго та Хірокі Оно. Двоє останніх були доставлені у медичний центр для перевірки їхніх лівої та правої ноги відповідно, Родріго згодом був перевезений до лікарні в Брно для подальших перевірок. Айо та Локателлі також відмовились від участі після перезапуску гонки.
Перед повторним запуском гонки ряд гонщиків встановили на своїх мотоциклах задні шини з м'яким складом гуми (яка дає краще зчеплення, але швидше зношується) за рахунок зменшення загальної довжини дистанції гонки. Уже на старті гонки сформувалась лідируюча група із 11 гонщиків, яка за перші 7 кіл збільшила свій розрив від переслідувачів до 2 секунд.
Нікколо Антонеллі очолив заїзд на другому колі і не віддав своєї переваги до самого фінішу, здобувши не лише свою дебютну перемогу у серії Гран-Прі, але й перший подіум у 62-й гонці в кар'єрі. потрапив на фронт з 2 залишилися кіл і не озиратися назад, йдучи на перше стверджують його GP перемогу, і його перший подіум на його 62-ї спроби. Його співвітчизник, Енеа Бастіаніні зайняв 2-ге місце, стартувавши з 15-ї позиції. Третім став південноафриканський гонщик Бред Біндер.
Лідер чемпіонату Денні Кент мав непогані шанси на високий результат, проте зіткнувся на передостанньому колі з Хорхе Наварро та фінішував лише 7-им.
Результати гонки
М | № | Гонщик | Команда | Виробник | Ст. | Заг.час | км/год | Відстав. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 23 | ![]() | Ongetta–Rivacold | Honda | 1 | 25'56,866 | 149,9 | 25 | |
2 | 33 | ![]() | Gresini Racing Team Moto3 | Honda | 15 | 25'57,018 | 149,9 | 0,152 | 20 |
3 | 41 | ![]() | Red Bull KTM Ajo | KTM | 6 | 25'57,242 | 149,8 | 0,376 | 16 |
4 | 7 | ![]() | Leopard Racing | Honda | 8 | 25'57,406 | 149,8 | 0,540 | 13 |
5 | 9 | ![]() | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 3 | 25'57,426 | 149,8 | 0,560 | 11 |
6 | 5 | ![]() | SKY Racing Team VR46 | KTM | 19 | 25'57,687 | 149,8 | 0,821 | 10 |
7 | 52 | ![]() | Leopard Racing | Honda | 2 | 25'58,045 | 149,8 | 1,179 | 9 |
8 | 44 | ![]() | Red Bull KTM Ajo | KTM | 12 | 25'58,054 | 149,8 | 1,188 | 8 |
9 | 84 | ![]() | Drive M7 SIC | KTM | 20 | 25'58,286 | 149,7 | 1,420 | 7 |
10 | 17 | ![]() | SaxoPrint RTG | Honda | 10 | 26'00,251 | 149,5 | 3,385 | 6 |
11 | 88 | ![]() | Mapfre Team Mahindra | Mahindra | 9 | 26'02,617 | 149,3 | 5,751 | 5 |
12 | 21 | ![]() | Mapfre Team Mahindra | Mahindra | 27 | 26'02,712 | 149,3 | 5,846 | 4 |
13 | 16 | ![]() | Sky Racing Team VR46 | KTM | 26 | 26'02,776 | 149,3 | 5,910 | 3 |
14 | 58 | ![]() | Mapfre Team Mahindra | Mahindra | 13 | 26'03,039 | 149,3 | 6,173 | 2 |
15 | 65 | ![]() | Schedl GP Racing | KTM | 24 | 26'03,134 | 149,3 | 6,268 | 1 |
16 | 40 | ![]() | Outox Reset Drink Team | Mahindra | 16 | 26'04,514 | 149,1 | 7,648 | |
17 | 2 | ![]() | CIP | Mahindra | 17 | 26'04,568 | 149,1 | 7,702 | |
18 | 11 | ![]() | RW Racing GP | Honda | 29 | 26'05,073 | 149,1 | 8,207 | |
19 | 48 | ![]() | Husqvarna Factory Laglisse | Husqvarna | 23 | 26'11,168 | 148,5 | 14,302 | |
20 | 24 | ![]() | CIP | Mahindra | 21 | 26'12,879 | 148,3 | 16,013 | |
21 | 12 | ![]() | San Carlo Team Italia | Mahindra | 35 | 26'12,993 | 148,3 | 16,127 | |
22 | 63 | ![]() | Drive M7 SIC | KTM | 33 | 26'13,608 | 148,3 | 16,742 | |
23 | 32 | ![]() | Husqvarna Factory Laglisse | Husqvarna | 32 | 26'13,793 | 148,3 | 16,927 | |
24 | 29 | ![]() | San Carlo Team Italia | Mahindra | 31 | 26'15,833 | 148,1 | 18,967 | |
25 | 19 | ![]() | Outox Reset Drink Team | Mahindra | 30 | 26'28,326 | 146,9 | 31,460 | |
26 | 98 | ![]() | Red Bull KTM Ajo | KTM | 7 | 26'33,952 | 146,4 | 37,086 | |
27 | 95 | ![]() | Ongetta–Rivacold | Honda | 11 | 26'58,531 | 144,2 | 1'01,665 | |
Не класифікувались | |||||||||
86 | ![]() | Team Hanusch | Honda | 36 | 20'06,912 | 145,0 | 3 кола | ||
10 | ![]() | SaxoPrint RTG | Honda | 5 | 17'20,390 | 149,5 | 4 кола | ||
20 | ![]() | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 4 | 16'36,438 | 135,5 | 5 кіл | ||
32 | ![]() | RBA Racing Team | KTM | 14 | 2'16,910 | 142,0 | 11 кіл | ||
Не стартували | |||||||||
97 | ![]() | SaxoPrint RTG | FTR Honda | 34 | |||||
76 | ![]() | Leopard Racing | Honda | 18 | |||||
55 | ![]() | Gresini Racing Team Moto3 | Honda | 22 | |||||
91 | ![]() | RBA Racing Team | KTM | 25 | |||||
31 | ![]() | RBA Racing Team | KTM | 28 |
Примітка:
* Гонщик потрапив у аварію, але повернувся і продовжив гонку.
Турнірна таблиця
Залік гонщиків
М | Гонщик | Мотоцикл | КАТ![]() | АМЕ![]() | АРГ![]() | ІСП![]() | ФРА![]() | ІТА![]() | КАТ![]() | НІД![]() | НІМ![]() | ІНД![]() | ЧЕХ![]() | ВБР![]() | РСМ![]() | АРА![]() | ЯПО![]() | АВС![]() | МАЛ![]() | ВАЛ![]() | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Honda | 16 | 25 | 25 | 25 | 13 | 20 | 25 | 16 | 25 | — | 9 | 199 | |||||||
2 | ![]() | Honda | 20 | 13 | 7 | 7 | 20 | 11 | 20 | 10 | 16 | 10 | 20 | 154 | |||||||
3 | ![]() | KTM | — | 8 | 8 | 10 | 25 | 16 | 8 | 11 | 13 | 13 | 10 | 122 | |||||||
4 | ![]() | KTM | — | — | 13 | 20 | 8 | 25 | 11 | 25 | — | 1 | 8 | 111 | |||||||
5 | ![]() | Honda | 13 | 16 | 20 | 11 | — | — | 16 | — | 20 | — | 13 | 109 | |||||||
6 | ![]() | KTM | 6 | 11 | 11 | 16 | — | 6 | 7 | 9 | 9 | 8 | 16 | 99 | |||||||
7▲ | ![]() | Honda | 8 | — | — | — | 11 | 10 | 13 | 7 | 11 | 9 | 25 | 94 | |||||||
8▼ | ![]() | Honda | 9 | 20 | 10 | 13 | — | — | 2 | 20 | — | 5 | — | 79 | |||||||
9▼ | ![]() | Husqvarna KTM | 10 | 7 | 16 | 5 | 9 | 8 | 9 | — | — | 11 | — | 75 | |||||||
10 | ![]() | Honda | 4 | — | — | 8 | — | 9 | 10 | 13 | 10 | 7 | 11 | 72 | |||||||
11▲ | ![]() | Honda | 11 | 10 | 1 | 6 | — | — | — | 6 | — | 20 | 6 | 60 | |||||||
12▼ | ![]() | Mahindra | 7 | — | 5 | 9 | 16 | 13 | — | 5 | — | — | 4 | 59 | |||||||
13 | ![]() | Honda | 25 | — | — | 1 | — | 7 | — | — | 8 | — | — | 41 | |||||||
14 | ![]() | Honda | — | — | 4 | 3 | 3 | 2 | — | 3 | — | 25 | — | 40 | |||||||
15 | ![]() | KTM | 2 | 3 | — | — | 6 | — | 6 | 1 | 5 | 16 | 1 | 40 | |||||||
16 | ![]() | KTM | 3 | 6 | 9 | — | — | — | — | 8 | 3 | 4 | — | 33 | |||||||
17 | ![]() | Honda | 5 | 9 | — | — | — | 3 | 4 | — | 7 | 3 | — | 31 | |||||||
18▲ | ![]() | KTM | — | 5 | 2 | — | 10 | — | — | — | 2 | — | 7 | 26 | |||||||
19▲ | ![]() | Mahindra | 1 | — | — | 2 | — | — | 5 | — | 4 | 6 | 5 | 23 | |||||||
20▼ | ![]() | KTM | — | 2 | 6 | — | — | 4 | 3 | — | 6 | — | — | 21 | |||||||
21 | ![]() | KTM | — | 4 | — | — | 7 | 1 | — | 4 | — | — | 3 | 19 | |||||||
22 | ![]() | Honda | — | — | 3 | — | 5 | 5 | — | 2 | — | — | — | 15 | |||||||
23 | ![]() | Honda | — | — | — | 4 | — | — | — | — | 1 | 2 | — | 7 | |||||||
24 | ![]() | Mahindra | — | — | — | — | 4 | — | — | — | — | — | 2 | 6 | |||||||
25 | ![]() | KTM | — | — | — | — | 2 | — | — | — | — | — | — | 2 | |||||||
26 | ![]() | Husqvarna | — | — | — | — | — | — | 1 | — | — | — | — | 1 | |||||||
27 | ![]() | Mahindra | — | — | — | — | 1 | — | — | — | — | — | — | 1 | |||||||
28 | ![]() | Mahindra | — | 1 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 1 |
Залік виробників
М | Конструктор | КАТ![]() | АМЕ![]() | АРГ![]() | ІСП![]() | ФРА![]() | ІТА![]() | КАТ![]() | НІД![]() | НІМ![]() | ІНД![]() | ЧЕХ![]() | ВБР![]() | РСМ![]() | АРА![]() | ЯПО![]() | АВС![]() | МАЛ![]() | ВАЛ![]() | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 25 | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 25 | 20 | 25 | 25 | 25 | 260 | |||||||
2 | ![]() | 6 | 11 | 13 | 20 | 25 | 25 | 11 | 25 | 13 | 16 | 16 | 181 | |||||||
3 | ![]() | 7 | 1 | 5 | 9 | 16 | 13 | 5 | 5 | 4 | 6 | 5 | 76 | |||||||
4 | ![]() | 10 | 7 | 16 | 5 | 9 | 8 | 9 | — | — | — | — | 64 |
Підсумки
- Перемога Хорхе Лоренсо стала для нього 38-ю у гонках «королівського» класу (500cc/MotoGP) і за цим показником він вийшов на 4-те місце за всю історію змагань, порівнявшись із Кейсі Стоунером. Більше за нього перемог здобули лише Валентіно Россі (85), Джакомо Агостіні (68) та Мік Дуейн (54)[2].
- Перемога Нікколо Антонеллі стала для нього дебютною у кар'єрі в MotoGP. Це також його перший подіум[3].
- Гонка в класі Moto3 стала останньою для Нікласа Айо в складі команди «RBA Racing Team» — після невдалого результату керівництво команди вирішило розірвати контракт із гонщиком[4].
Примітки
- ↑ bwin Grand Prix České republiky. motogp.com (англ.) . Dorna Sports. Архів оригіналу за 2 квітня 2015. Процитовано 20.08.2015.
- ↑ Frank Aday (23.08.2015). Statistik: Jorge Lorenzo zieht mit Stoner gleich!. speedweek.com (нім.) . Архів оригіналу за 24 серпня 2015. Процитовано 25.08.2015.
- ↑ Antonelli claims maiden Moto3™ victory. motogp.com (англ.) . Dorna Sports. 16.08.2015. Архів оригіналу за 20 серпня 2015. Процитовано 26.08.2015.
- ↑ I am not racing anymore in RBA Racing Team this season. The team just terminated the contract and changed to another rider. motogp.com (англ.) . Dorna Sports. 28.08.2015. Архів оригіналу за 6 вересня 2015. Процитовано 28.08.2015.
Джерела
Попередня гонка: Мото Гран-Прі Індіанаполісу 2015 |
| Наступна гонка: Мото Гран-Прі Великої Британії 2015 |
Попередня гонка: Мото Гран-Прі Чеської Республіки 2014 | Мото Гран-Прі Чеської Республіки | Наступна гонка: Мото Гран-Прі Чеської Республіки 2016 |