Splits järnvägsstation
| Splits järnvägsstation Željeznički kolodvor Split | |
 Stationsbyggnaden (2011) | |
| Stationsinformation | |
|---|---|
| Ort | Split |
| Öppnade | 2002 |
| Trafikeras av | HŽ |
| Kapacitet | |
| Antal spår | 5 |
| Förbindelser | |
| Anslutande linjer | Dalmatienbanan |
| Läge | |
| Koordinater | 43°31′19″N 16°27′18″Ö / 43.52194°N 16.45500°Ö / 43.52194; 16.45500 |
 | |
Splits järnvägsstation (kroatiska: Željeznički kolodvor Split) är en järnvägsstation i Split i Kroatien. Den är Splits centrala och enda järnvägsstation och utgör ändstation för järnvägen Knin-Split.
Historia
Järnvägsstationen invigdes 2002 i samband med att den nya snabbtågslinjen mellan Perković och Split öppnade och är belägen i närheten till både stränderna vid Adriatiska havet och centrala Split.
Bangården
Stationen har fem resandespår och lika många perronger. Bredvid järnvägsspåren finns ett modernt stationshus i klassisk mediterransk stil. Stationen sköts och underhålls av statliga kroatiska HŽ som även har sin bijettförsäljning innanför stationshuset.
Trafik
Huvudtrafiken till/från stationen utgörs av fjärrtågstrafiken till Zagreb. Trafiken sker med dieselmotorvagnar av typen ICN. Restiden Split-Zagreb med snabbtåg är cirka 6 timmar och med övriga tåg ca 6 timmar och 30 minuter.
Banan upp till Knin-Zadar/Perković trafikeras av dieselmotorvagnar av typen Y1 samt Interregiotåg med diesellok av typen General Motors och två regionaltågsvagnar. Restiden med regionaltåg till Perković är cirka 1 timma och till Zadar cirka 1 timma och 30 minuter.
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Splits järnvägsstation.Bilder & media
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
