XM803

XM803
внешне и по своему устройству XM803 был практически идентичен поздней модели MBT-70 в американском варианте реализации (на фото)
152mm Gun-Launcher Tank XM803
Классификация	основной боевой танк
Боевая масса, т	51,6 (пустой) 55,8 (боевая)
Компоновочная схема	классическая по типу «все в башне»
Экипаж, чел.	3
История
Производитель	General Motors
Годы производства	1971
Количество выпущенных, шт.	1
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	6832
Длина с пушкой вперёд, мм	9385
Ширина, мм	3696
Высота, мм	3244, по зенитному пулемёту
Клиренс, мм	изменяемый, 150—635
Бронирование
Тип брони	стальная и алюминиевая катаная и литая, разнесённая, противоснарядная
Вооружение
Калибр и марка пушки	152-мм XM150E6
Тип пушки	нарезная пушка/пусковая установка
Боекомплект пушки	50
Углы ВН, град.	−10…+20
Прицелы	стабилизированный дневной и активный ночной перископический, с лазерным дальномером
Пулемёты	1 × 12,7-мм M85 1 × 7,62-мм M73
Подвижность
Тип двигателя	V-образный 12-цилиндровый четырёхтактный дизельный жидкостного охлаждения, с турбонаддувом
Мощность двигателя, л. с.	1475 (1060)[сн 1]
Скорость по шоссе, км/ч	64
Удельная мощность, л. с./т	28,6 (20,5)[сн 2]
Тип подвески	индивидуальная гидропневматическая
Удельное давление на грунт, кг/см²	0,91
Преодолеваемый подъём, град.	30
Преодолеваемая стенка, м	1,09
Преодолеваемый ров, м	2,80
Преодолеваемый брод, м	2,2 с подготовкой, 4,88 с ОПВТ

Танк XM803 со 152-мм пушкой-пусковой установкой (офиц. Tank, Gun-Launcher, 152mm, XM803, исходно MBT-70 Pilot II) — опытный американский основной боевой танк, созданный в начале 1970-х годов. XM803 стал результатом развития американских наработок по программе MBT-70 после прекращения работ над ней, и создавался как упрощённый и удешевлённый вариант MBT-70 в американском исполнении. Несмотря на это упрощение, XM803 сохранял большинство основных применённых на MBT-70 новшеств, таких как компоновка с размещением всего экипажа в башне, пушка-пусковая установка высокой баллистики с автоматом заряжания, гидропневматическая подвеска с изменяемым клиренсом.

В результате, несмотря на предпринятые меры, стоимость танка оказалась всё ещё неприемлемой для армии и работы по XM803 не вышли за постройку и испытания в 1971 году единственного прототипа. Окончательное решение об отказе от программы XM803 было принято в 1972 году, но работы по танку и его испытания тем не менее внесли свой вклад в следующую программу создания основного боевого танка, будущего M1.

В разработке основных узлов и агрегатов танка были задействованы следующие коммерческие структуры:^[1]

• Бронекорпус и башня — General Motors, Кливленд, Огайо; Милуоки, Висконсин (CPAF/CPFF)
• Двигатель — Teledyne Continental Motors, Детройт, Мичиган (CPFF)
• Трансмиссия — General Motors, Allison-Detroit Diesel Division, Индианаполис, Индиана (CPIF)
• Подвеска — National Waterlift Co., Каламазу, Мичиган (CPFF)

В скобках приводятся типы контрактов: CPAF — контракт с возмещением затрат и разовым вознаграждением; CPFF — контракт с возмещением затрат и фиксированным вознаграждением; CPIF — контракт с оплатой затрат по себестоимости и поощрительным вознаграждением.

Тот же самый набор подрядчиков был привлечён к работе над MBT-70 с американской стороны и все те же подрядчики были задействованы в программе модернизации и продления сроков эксплуатации танков семейства M60 (кроме Chrysler, которая штамповала корпуса и башни для всей серии M60), что свидетельствует о значительной доле преемственности между перечисленными танками.

• R. P. Hunnicutt. Abrams: A History of the American Main Battle Tank Vol.2. — Novato, CA: Presidio Press, 1999. — 320 p. — ISBN 0-89141-388-X.

• Фотография танка в ходе испытаний его армией (1970)