Virgin VR-01
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| Visão geral | |||||||
| Produção | 2010 | ||||||
| Fabricante | Virgin | ||||||
| Modelo | |||||||
| Carroceria | Monoposto de corrida | ||||||
| Designer | Nick Wirth | ||||||
| Ficha técnica | |||||||
| Motor | Cosworth CA2010 V8 | ||||||
| Transmissão | 7 marchas + 1 reverso semiautomáticos | ||||||
| Dimensões | |||||||
| Peso | 620 kg | ||||||
| Cronologia | |||||||
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O Virgin VR-01 é o modelo de carro de corrida da equipe Virgin para a temporada de 2010 de Fórmula 1, pilotado por Timo Glock e Lucas Di Grassi. Foi apresentado oficialmente no dia 3 de fevereiro.[1] No dia seguinte o carro foi para a pista pela primeira vez no circuito de Silverstone.[2]
Desempenho
Durante os testes coletivos em Jerez, na Espanha, o modelo não demonstrou o mesmo empenho que as demais equipes e o carro de Glock chegou a perder a asa dianteira em uma sessão dos treinos.[3]
Em 25 de março, a equipe recebeu autorização da FIA para modificar o modelo, aumentando o tanque de combustível que era insuficiente para terminar uma corrida.[4]
Em 26 de maio foi anunciada algumas modificações no modelo para o Grande Prêmio da Turquia, sétima corrida da temporada. As mudanças incluem um tanque maior de combustível, novo assoalho e uma distância maior entre os eixos, além de novas atualizações aerodinâmicas.[5]
Resultados
Legenda: (Corridas em negrito indicam pole position); (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)
Negrito – Pole Itálico – Melhor volta Ret = Não completou a prova. * = Classificado pois completou 90% ou mais da prova. Referências
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