Norddeutscher Lloyd

Norddeutscher Lloyd

Znak Norddeutscher Lloyd
Państwo	Niemcy
Siedziba	Brema
Data założenia	20 lutego 1857
Data likwidacji	1970
brak współrzędnych
Multimedia w Wikimedia Commons

Norddeutscher Lloyd – niemieckie oceaniczne przedsiębiorstwo żeglugowe z siedzibą w Bremie^[1], działające w latach 1857–1970.

Historia

Spółka założona została 20 lutego 1857 roku. Od początku istnienia podstawą jej działalności były pasażerskie przewozy transatlantyckie, głównie do Nowego Jorku i innych portów wschodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych^[2]. W 1885 roku spółka zwyciężyła przetarg na przewóz poczty między Niemcami a Azją Wschodnią i Australią^[1]. Rywalizowała z hamburskim HAPAG o pozycję dominującego przedsiębiorstwa żeglugowego w kraju, jak i na świecie, stanowiąc przedmiot dumy Cesarstwa Niemieckiego^[2].

Na mocy postanowień kończącego I wojnę światową traktatu wersalskiego Norddeutscher Lloyd pozbawiony został całej floty, która posłużyła jako reparacje wojenne. Jej odbudowa nastąpiła w okresie międzywojennym^[2]. Podczas II wojny światowej zatopione zostały 42 z 64 statków pełnomorskich należących do Norddeutscher Lloyd. Pozostałe odstąpione zostały po wojnie państwom alianckim^[3].

W latach 50., po zniesieniu wprowadzonych po wojnie ograniczeń żeglugowych dla niemieckiej marynarki handlowej, Norddeutscher Lloyd we współpracy z HAPAG wznowiły połączenia na liniach transatlantyckich i dalekowschodnich. W 1970 roku, w odpowiedzi na zachodzące w świecie zmiany – wzrost popularności samolotów, konteneryzację w przewozach towarowych, oba przedsiębiorstwa połączyły się, tworząc spółkę Hapag-Lloyd^[2].

• 
  „Bremen” – pierwszy parowiec należący do Norddeutscher Lloyd, z 1858 roku
• 
  Plakat z 1903 roku przedstawiający transatlantyk „Kaiser Wilhelm der Große”
• 
  „Europa” i „Bremen” – największe statki Norddeutscher Lloyd w 1930 roku
• 
  „Bremen” – od 1959 roku jednostka flagowa Norddeutscher Lloyd

Przypisy