Most Ludendorffa
 Most Ludendorffa około 1930 roku | |||
| Długość całkowita | 325 m | ||
|---|---|---|---|
| Państwo |
| ||
| Kraj związkowy |
| ||
| Miejscowość | Remagen | ||
| Podstawowe dane | |||
| Przeszkoda | Ren | ||
| Data budowy | 1916–1918 | ||
| Data zburzenia | 17 marca 1945 | ||
| Projektant | Karl Wiener | ||
Położenie na mapie Nadrenii-Palatynatu  | |||
Położenie na mapie Niemiec  | |||
 50°34′45″N 7°14′39″E/50,579167 7,244167 | |||
| |||
| Strona internetowa | |||
Most Ludendorffa (niem. Ludendorff-Brücke) – most kolejowy w niemieckim mieście Remagen (Nadrenia-Palatynat) o długości 325 metrów, zbudowany podczas I wojny światowej w celu zwiększenia efektywności transportu żołnierzy i materiałów wojennych na front zachodni. Autorem projektu mostu był Karl Wiener. Jego nazwa pochodzi od generała Ericha Ludendorffa[1].
Podczas II wojny światowej, 7 marca 1945 roku został zdobyty przez amerykańską 9 Dywizję Pancerną. Pierwszym żołnierzem na wschodnim brzegu był Amerykanin pochodzenia polskiego Alexander Drabik. Most Ludendorffa okazał się jedynym nietkniętym mostem na Renie w alianckich rękach, a dwie próby jego wysadzenia przez obrońców zakończyły się fiaskiem. Zdobycie mostu nazwano „cudem z Remagen”. Niemcy próbowali zniszczyć most za pomocą samolotów i pocisków V-2, ale bez powodzenia. 17 marca 1945 roku most Ludendorffa w wyniku uszkodzeń zawalił się, co spowodowało śmierć 30 amerykańskich żołnierzy[1].
Film
Zdobycie mostu Ludendorffa przedstawiono w amerykańskim filmie wojennym Most na Renie (1969), w reżyserii Johna Guillermina.
Galeria
-
Amerykanie na moście Ludendorffa w roku 1918 -
Plakat przedstawiający amerykański atak na most Ludendorffa -
Amerykańskie wojska przekraczające most Ludendorffa na Renie -
Eksplozja niemieckiej bomby która nie trafiła w most Ludendorffa, po zajęciu go przez Amerykanów
Przypisy
Linki zewnętrzne
- Strona internetowa mostu Ludendorffa. [dostęp 2024-01-08]. (niem. • ang.).
