Linia kolejowa Kufstein – Innsbruck
 | Ten artykuł od 2012-09 wymaga zweryfikowania podanych informacji. Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych. Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary) Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu. |
| Linia kolejowa Kufstein-Innsbruck | |
| Dane podstawowe | |
| Zarządca | Österreichische Bundesbahnen |
|---|---|
| Długość | 74,921 km |
| Rozstaw szyn | 1435 mm |
| Sieć trakcyjna | 15 kV 16,7 Hz AC |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h |
 | |
Linia kolejowa Kufstein-Innsbruck, również Unterinntalbahn) – dwutorowa, zelektryfikowana linia kolejowa, która jest jedną z głównych magistrali kolejowych w Austrii. Otwarta była przez Nordtiroler Staatsbahn. Zaczyna się na granicy w Kufstein jako kontynuacja linii Rosenheim-Kufstein i biegnie przez Tyrol wzdłuż Innu do Innsbrucku. Linia jest częścią I korytarza transeuropejskich sieci transportowych (TEN-T). Linia jest własnością i jest zarządzana przez Österreichische Bundesbahnen (ÖBB).
