Krążowniki ciężkie typu Deutschland
"Deutschland" (1936) | |||
Kraj budowy | III Rzesza | ||
---|---|---|---|
Użytkownicy | Kriegsmarine | ||
Stocznia | Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven | ||
Wejście do służby | 1933 | ||
Zbudowane okręty | 3 | ||
Dane taktyczno-techniczne | |||
Wyporność | standardowa: 10 600 długich ton (10 800 t) | ||
Długość | 186 m | ||
Szerokość | 21,69 m | ||
Zanurzenie | 7,25 m | ||
Uzbrojenie | 6 × 28 cm | ||
|
Krążowniki typu Deutschland – seria 3 niemieckich krążowników ciężkich zbudowanych na początku lat trzydziestych XX w., początkowo klasyfikowanych w Niemczech jako okręty pancerne (Panzerschiffe), później jako krążowniki ciężkie (od 25 listopada 1939). Popularnie znane są jako "pancerniki kieszonkowe" – określenie to zostało nadane jako ironiczne przez ówczesną prasę angielską (ang.: pocket battleship), gdyż były to pierwsze duże okręty pancerne, o wyporności 11.500 t, zbudowane w Niemczech po I wojnie światowej zastępujące stare pancerniki, łączące niektóre cechy krążowników i pancerników (Niemcom po I wojnie światowej wolno było budować okręty jedynie do wyporności 10.200 ton, zupełnie nieadekwatnej w tym okresie)[1].
Tak znaczne ograniczenie wagi okrętu uzyskano dzięki zastosowaniu spawania elektrycznego i lekkich stopów w kadłubie, a przede wszystkim dzięki użyciu nowych gatunków stali o znacznie większej wytrzymałości, pozwalających na zastosowanie cieńszego pancerza przy zachowaniu wysokiej odporności na przebicie. Mimo to ograniczenie wyporności do 10 000 ton zostało przekroczone i wyporność konstrukcyjna wyniosła 11 700 ton[2][3].
Przy wymiarach krążownika ciężkiego, okręty te posiadały wyjątkowo silną artylerię kalibru 280 mm umieszczonych po trzy w dwóch artyleryjskich wieżach pancernych, chociaż słabszą niż na pancernikach tego okresu. Okręty te miały słabsze opancerzenie (80 mm pas burtowy), ale za to duży zasięg, uzyskany dzięki zastosowaniu silników spalinowych w miejsce turbin parowych[4][5][6].
Pancerniki kieszonkowe:
- "Lützow" (ex-"Deutschland")
- "Admiral Scheer"
- "Admiral Graf Spee"
Położenie stępki 5 lutego 1929 pod pierwszy z okrętów typu Deutschland i ukończenie z wcieleniem 6 stycznia 1936 do służby w Kriegsmarine trzeciego z okrętów zamknęło pierwszy etap powojennej odbudowy niemieckiej marynarki wojennej[7].
Przypisy
- ↑ Sobański 2010 ↓, s. 5-7.
- ↑ Sobański 2010 ↓, s. 7.
- ↑ Sobański 2010 ↓, s. 12.
- ↑ Sobański 2010 ↓, s. 14.
- ↑ Sobański 2010 ↓, s. 16.
- ↑ Sobański 2010 ↓, s. 13-16.
- ↑ Sobański 2010 ↓, s. 9-11.
Bibliografia
- Maciej S.M.S. Sobański Maciej S.M.S., Pancerniki typu „Deutschland”., wyd. I, Tarnowskie Góry: Wydawnictwo „Okręty Wojenne”, 2010, ISBN 978-83-945659-1-6 .
- p
- d
- e
Pancerniki |
| ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pancerniki szkolne |
| ||||||
Krążowniki ciężkie |
| ||||||
Krążowniki lekkie |
| ||||||
Okręty podwodne |
| ||||||
Lotniskowce |
| ||||||
Niszczyciele |
| ||||||
Torpedowce |
| ||||||
Awizo |
| ||||||
Kutry torpedowe |
| ||||||
Trałowce |
| ||||||
Eskortowce |
| ||||||
Inne |
|
- SNL: lommeslagskip