Grand Prix Singapuru 2012
14. wyścig z 20 w sezonie 872. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 21-23 września 2012 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 61 | |||
Długość okrążenia | 5,073 km | |||
Dystans | 309,453 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 24 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 24 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 18 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Lewis Hamilton | |||
Zwycięzca | Sebastian Vettel | |||
Najszybsze okrążenie | Nico Hülkenberg | |||
14. Grand Prix w sezonie 2012 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | Grand Prix Japonii | |||
Grand Prix Singapuru | ||||
| ||||
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/2012_Singapore_GP_-_Vettel_3.jpg/240px-2012_Singapore_GP_-_Vettel_3.jpg)
Grand Prix Singapuru 2012 (oficjalnie 2012 Formula 1 SingTel Singapore Grand Prix) – czternasta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2012.
Lista startowa
Na niebieskim tle kierowcy biorący udział jedynie w piątkowych treningach
Wyniki
Sesje treningowe
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | Red Bull | 1:50,566 | 24 |
2 | 1 | ![]() | Red Bull | 1:48,340 | 27 |
3 | 1 | ![]() | Red Bull | 1:47,947 | 15 |
Kwalifikacje
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:48,285 | 1:46,665 | 1:46,362 | 1 | |||||
2 | 18 | ![]() | Williams-Renault | 1:49,494 | 1:47,602 | 1:46,804 | 2 | |||||
3 | 1 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:48,240 | 1:46,791 | 1:46,905 | 3 | |||||
4 | 3 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:49,381 | 1:47,661 | 1:46,939 | 4 | |||||
5 | 5 | ![]() | Ferrari | 1:49,391 | 1:47,567 | 1:47,216 | 5 | |||||
6 | 11 | ![]() | Force India-Mercedes | 1:48,028 | 1:47,667 | 1:47,241 | 6 | |||||
7 | 2 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:48,717 | 1:47,513 | 1:47,475 | 7 | |||||
8 | 10 | ![]() | Lotus-Renault | 1:47,688 | 1:47,529 | 1:47,788 | 8 | |||||
9 | 7 | ![]() | Mercedes | 1:49,549 | 1:47,823 | – | 9 | |||||
10 | 8 | ![]() | Mercedes | 1:49,463 | 1:47,943 | – | 10 | |||||
11 | 12 | ![]() | Force India-Mercedes | 1:49,547 | 1:47,975 | – | 11 | |||||
12 | 9 | ![]() | Lotus-Renault | 1:48,169 | 1:48,261 | – | 12 | |||||
13 | 6 | ![]() | Ferrari | 1:49,767 | 1:48,344 | – | 13 | |||||
14 | 15 | ![]() | Sauber-Ferrari | 1:49,055 | 1:48,505 | – | 14 | |||||
15 | 16 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 1:49,023 | 1:48,774 | – | 15 | |||||
16 | 17 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 1:49,564 | 1:48,849 | – | 16 | |||||
17 | 19 | ![]() | Williams-Renault | 1:49,809 | – | – | 17 | |||||
18 | 14 | ![]() | Sauber-Ferrari | 1:49,933 | – | – | 18 | |||||
19 | 21 | ![]() | Caterham-Renault | 1:50,846 | – | – | 19 | |||||
20 | 20 | ![]() | Caterham-Renault | 1:51,137 | – | – | 20 | |||||
21 | 24 | ![]() | Marussia-Cosworth | 1:51,370 | – | – | 21 | |||||
22 | 25 | ![]() | Marussia-Cosworth | 1:51,762 | – | – | 22 | |||||
23 | 23 | ![]() | HRT-Cosworth | 1:52,372 | – | – | 23 | |||||
24 | 22 | ![]() | HRT-Cosworth | 1:53,355 | – | – | 24[2] | |||||
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
|
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | ![]() | Red Bull-Renault | 59 | 2h00m26,144 | ||
2 | ![]() | 3 | ![]() | McLaren-Mercedes | 59 | +0:08,959 | ||
3 | ![]() | 5 | ![]() | Ferrari | 59 | +0:15,227 | ||
4 | ![]() | 11 | ![]() | Force India-Mercedes | 59 | +0:19,063 | ||
5 | ![]() | 8 | ![]() | Mercedes | 59 | +0:34,784 | ||
6 | ![]() | 9 | ![]() | Lotus-Renault | 59 | +0:35,759 | ||
7 | ![]() | 10 | ![]() | Lotus-Renault | 59 | +0:36,698 | ||
8 | ![]() | 6 | ![]() | Ferrari | 59 | +0:42,829 | ||
9 | ![]() | 16 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 59 | +0:45,820 | ||
10 | ![]() | 15 | ![]() | Sauber-Ferrari | 59 | +0:50,619 | ||
11 | ![]() | 2 | ![]() | Red Bull-Renault | 59 | +1:07,175 | [a] | |
12 | ![]() | 24 | ![]() | Marussia-Cosworth | 59 | +1:31,918 | ||
13 | ![]() | 14 | ![]() | Sauber-Ferrari | 59 | +1:37,141 | ||
14 | ![]() | 12 | ![]() | Force India-Mercedes | 59 | +1:39,413 | ||
15 | ![]() | 20 | ![]() | Caterham-Renault | 59 | +1:47,967 | ||
16 | ![]() | 25 | ![]() | Marussia-Cosworth | 59 | +2:12,925 | [b] | |
17 | ![]() | 22 | ![]() | HRT-Cosworth | 58 | +1 okr. (1 okr.) | ||
18 | ![]() | 19 | ![]() | Williams-Renault | 57 | silnik | ||
19 | ![]() | 21 | ![]() | Caterham-Renault | 57 | +2 okr. | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
17 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 38 | kolizja z Schumacherem | ||||
7 | ![]() | Mercedes | 38 | kolizja z Vergnem | [c] | |||
18 | ![]() | Williams-Renault | 36 | hydraulika | ||||
23 | ![]() | HRT-Cosworth | 30 | wypadek | ||||
4 | ![]() | McLaren-Mercedes | 22 | skrzynia biegów | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
12 | ![]() | Force India | 1:51,033 | 52 |
Prowadzenie w wyścigu
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 22-59 | 37 | ||
4 | ![]() | 1-11, 14-22 | 19 | ||
3 | ![]() | 11-14 | 3 | ||
|
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 14 | 194 | 3 | 2 | 3 | 2 | - | 1 |
2 | +2 | ![]() | 14 | 165 | 2 | 2 | 1 | 3 | 3 | 1 |
3 | 0 | ![]() | 14 | 149 | - | 3 | 3 | - | 2 | - |
4 | -2 | ![]() | 14 | 142 | 3 | - | 3 | 5 | - | 3 |
5 | 0 | ![]() | 14 | 132 | 2 | - | - | 1 | - | - |
6 | 0 | ![]() | 14 | 119 | 2 | 3 | - | 1 | 1 | 1 |
7 | 0 | ![]() | 14 | 93 | 1 | 1 | - | 1 | 2 | - |
8 | 0 | ![]() | 13 | 82 | - | 1 | 2 | - | 1 | 5 |
9 | 0 | ![]() | 14 | 66 | - | 2 | 1 | - | 1 | 3 |
10 | 0 | ![]() | 14 | 51 | - | - | - | - | - | 1 |
11 | +2 | ![]() | 14 | 44 | - | - | - | - | - | 1 |
12 | -1 | ![]() | 14 | 43 | - | - | 1 | - | 1 | 7 |
13 | -1 | ![]() | 14 | 35 | - | - | - | - | 1 | 3 |
14 | 0 | ![]() | 14 | 31 | - | - | - | - | 1 | 1 |
15 | 0 | ![]() | 14 | 29 | 1 | - | - | 1 | - | 4 |
16 | 0 | ![]() | 14 | 25 | - | - | - | - | 1 | 1 |
17 | 0 | ![]() | 14 | 8 | - | - | - | - | - | 3 |
18 | 0 | ![]() | 14 | 6 | - | - | - | - | - | 1 |
19 | +3 | ![]() | 13 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
20 | -1 | ![]() | 14 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
21 | -1 | ![]() | 13 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
22 | -1 | ![]() | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
23 | 0 | ![]() | 14 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
24 | 0 | ![]() | 13 | 0 | - | - | - | - | - | 5 |
25 | 0 | ![]() | 13 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 28 | 297 | 4 | 2 | 1 | 4 | 3 | 1 |
2 | 0 | ![]() | 28 | 261 | 5 | 3 | 3 | 6 | 1 | 4 |
3 | 0 | ![]() | 28 | 245 | 3 | 2 | 3 | 2 | - | 2 |
4 | 0 | ![]() | 28 | 231 | - | 4 | 5 | - | 3 | 5 |
5 | 0 | ![]() | 28 | 136 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 7 |
6 | 0 | ![]() | 28 | 101 | - | 2 | 1 | - | 2 | 5 |
7 | 0 | ![]() | 28 | 75 | - | - | - | - | 1 | 2 |
8 | 0 | ![]() | 28 | 54 | 1 | - | - | 1 | 1 | 5 |
9 | 0 | ![]() | 28 | 14 | - | - | - | - | - | 5 |
10 | +1 | ![]() | 27 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
11 | -1 | ![]() | 27 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
12 | 0 | ![]() | 26 | 0 | - | - | - | - | - | 7 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Imprezy towarzyszące
Seria GP2
Osobny artykuł: Seria GP2 - Marina Bay 2012.
Uwagi
- ↑ Kara doliczenia 20 sekund do końcowego rezultatu za wyprzedzenie Kobayashiego poza torem.
- ↑ Kara doliczenia 20 sekund do końcowego rezultatu za wyprzedzanie podczas czerwonych flag w trzecim treningu.
- ↑ Kara przesunięcia o 10 miejsc do tyłu na starcie do następnego wyścigu za spowodowanie kolizji z Vergnem.
Przypisy
- ↑ SingTel Singapore Grand Prix 2012. f1wm.pl. [dostęp 2012-09-22]. (pol.).
- ↑ Dawid Pytel: De la Rosa zostanie ukarany za wymianę skrzyni biegów. f1wm.pl, 2012-09-22. [dostęp 2012-09-23]. (pol.).
- ↑ SingTel Singapore Grand Prix 2012 > Rezultat wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2012-09-23]. (pol.).
- ↑ SingTel Singapore Grand Prix 2012 > Najszybsze okr. w wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2012-09-23]. (pol.).
Linki zewnętrzne
- Strona Grand Prix Singapuru 2012 na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2012-09-22]. (ang.).
- p
- d
- e
Grand Prix Singapuru zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1
- p
- d
- e