Ford Explorer EV

Ten artykuł dotyczy elektrycznego crossovera produkowanego od 2023 roku. Zobacz też: Ford Explorer i Ford Explorer Sport Trac.

Ford Explorer EV

Ford Explorer EV
Producent	Ford
Projektant	Amko Leenarts
Zaprezentowany	Marzec 2023
Okres produkcji	od 2023
Miejsce produkcji	Kolonia
Dane techniczne
Segment	crossover segmentu C
Typy nadwozia	5-drzwiowy crossover
Napęd	tylny AWD
Długość	4460 mm
Szerokość	1870 mm
Wysokość	1600 mm
Rozstaw osi	2770 mm
Masa własna	2391 kg
Liczba miejsc	5
Bagażnik	470 l
Dane dodatkowe
Pokrewne	Audi Q4 e-tron Audi Q5 e-tron Cupra Tavascan Škoda Enyaq iV Volkswagen ID.4 Volkswagen ID.6
Konkurencja	BYD Atto 3 Hyundai Kona Electric Kia Niro EV Renault Scénic E-Tech Electric Smart #3 Zeekr X
Multimedia w Wikimedia Commons

Ford Explorer EV – samochód elektryczny typu crossover klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską markę Ford od 2023 roku.

Historia i opis modelu

W marcu 2022 Ford zapowiedział ofensywę modelową w klasie samochodów elektrycznych, wśród których znalazł się kompaktowy SUV opracowany w ramach zakrojonego na szeroką skalę partnerstwa z Volkswagen Group zawartego w 2020 roku^[1]. Po trwającej kolejny rok fazie rozwoju, która w styczniu 2023 przeszła w etap testowania zamaskowanych przedprodukcyjnych egzemplarzy^[2], samochód miał swój debiut w marcu 2023. Ford Explorer EV otrzymał stosowaną już dla dużego, spalinowego SUV-a nazwę, będąc znacznie mniejszym samochodem pozycjonowanym w gamie poniżej Mustanga Mach-E^[3]. Samochód został oparty na modułowej platformie MEB pozyskanej od Volkswagena, na której koncern oparł całą rodzinę większych, średniej wielkości SUV-ów na czele z modelem ID.4^[4].

Pomimo bycia bliźniaczą konstrukcją wobec samochodów Grupy Volkswagena, Explorer EV otrzymał dedykowany projekt stylistyczny wyróżniający się masywną sylwetką z charakterystycznymi reflektorami w kształcie bumerangów i lampami tylnymi w formie liter "C" połączonymi listwą świetlną^[5]. Szybka za tylnymi drzwiami została przyozdobiona naklejką z poziomymi liniami, optycznie zmniejszając jej powierzchnię^[6], z kolei alufelgi mogą charakteryzować się średnicą do 21 cali^[7].

Kabina pasażerska utrzymana została w cyfrowym wzornictwie, wyróżiając się rozbudowanym oświetleniem ambiente, cyfrowym ekranem zegarów, dotykowym panelem sterowania oświetleniem zapożyczonym z Volkswagena ID.4, a także masywnym pionowym ekranem dotykowym systemu multimedialnego o przekątnej 15 cali^[8]. Wyświetlacz ma regulowane położenie, mogąc znajdować się pod większym kątem lub w bardziej pionowej płaszczyźnie, udostępniając dodatkową przestrzeń w konsoli centralnej^[9]. Dodatkowo kabina została wyposażona w głośniki soundbar^[10].

Sprzedaż

Ford Explorer EV został zbudowany wyłącznie z myślą o rynku europejskim, poszerzając tutejsze portfolio w pełni zelektryfikowanych samochodów. Do produkcji kompaktowego SUV-a wyznaczone zostały specjalnie zmodernizowane zakłady amerykańskiej firmy w niemieckiej Kolonii, z początkiem dostaw pierwszych egzemplarzy wyznaczonym na pierwsze tygodnie 2024 roku^[11]. Rezerwacje otwarte zostały tuż po premierze, z końcem marca 2023^[12].

Dane techniczne

Explorer EV to samochód w pełni elektryczny, współdzielący nie tylko płytę podłogową, ale i układ napędowy oraz zestaw dostępnych akumulatorów z Volkswagenem. Producent przewidział wariant tylkonapędowy oraz AWD, obsługując system szybkiego ładowania od 10 do 80% w 25 minut i średni zasięg na jednym ładowaniu do 500 kilometrów^[13].

Przypisy