Alfa Romeo SZ

Alfa Romeo SZ
Alfa Romeo RZ

Alfa Romeo SZ
Producent	Alfa Romeo
Projektant	Robert Opron i Antonio Castellana – Centro Stile Fiat, Zagato
Okres produkcji	1989−1991 (SZ) 1992−1993 (RZ)
Miejsce produkcji	Rho
Dane techniczne
Segment	sportowe segmentu C
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupé 2-drzwiowy roadster
Silniki	umieszczony z przodu, V6 2959 cm³, 210 KM
Napęd	tylny
Długość	4059 mm
Szerokość	1730 mm
Wysokość	1311 mm (SZ) 1300 mm (RZ)
Rozstaw osi	2510 mm
Masa własna	1256 kg (SZ) 1380 kg (RZ)
Multimedia w Wikimedia Commons

Alfa Romeo SZ – samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany w latach 1989−1993 przez włoską markę Alfa Romeo^[1].

Historia modeli

Model SZ, określany również jako ES-30 (Experimental Sportscar 3.0 litre), podobnie jak inne samochody marki Alfa Romeo to wyróżniają się awangardową stylistyką autorstwa Roberta Oprona oraz Antonio Castellany ze studia Centro Stile Fiat, z udziałem studia Zagato^[1]. Nazwa wersji coupe, SZ, pochodzi od Sprint Zagato, a roadstera – RZ, od Roadster Zagato,

Samochód jest napędzany sześciocylindrowym silnikiem V6 o pojemności 2959 cm³ i mocy maksymalnej 155 kW (210 KM). Zamontowano w nim również poprzecznie ułożoną skrzynię biegów, w której z myślą o sportowej jeździe skrócono przełożenia. Samochód ma bardzo dobre właściwości jezdne i agresywny wygląd, co wyróżnia go na tle konkurencji^[1].

Wyprodukowano jedynie 1036 sztuk (planowano 1000) Alfy Romeo z nadwoziem coupé i 278 sztuk (planowano 350) kabrioletów. Model SZ dostępny był jedynie w kolorze czerwonym z szarym dachem oraz jasnobrązową skórzaną tapicerką, z wyjątkiem jednego egzemplarza z nadwoziem w kolorze czarnym dla Andrea Zagato. Z kolei model RZ dostępny był w trzech zestawach kolorystycznych: czerwony z czarną skórą w środku, żółty z czarną skórą oraz czarny z czerwoną skórą. Wyjątkami były trzy egzemplarze Alfy w kolorze srebrnym oraz jeden biały perłowy^[1].

Przypisy