Mexico Citys Grand Prix 2023
Informasjon | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Løp 19 av 22 i Formel 1-sesongen 2023. | ||||||
| ||||||
![]() | ||||||
Dato | 29. oktober 2023 | |||||
Offisielt navn | Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2023 | |||||
Sted | Mexico by, Mexico | |||||
Bane | Autódromo Hermanos Rodríguez 4,304 km | |||||
Distanse | 71 runder / 305.354 km | |||||
Vær | Sol | |||||
Pole position | ||||||
Fører | ![]() | Ferrari | ||||
Tid | 1.17,166 | |||||
Raskeste runde | ||||||
Fører | ![]() | Mercedes | ||||
Tid | 1.21,334 på runde 71 | |||||
Podium | ||||||
1. plass | ![]() | Red Bull Racing–Honda RBPT | ||||
2. plass | ![]() | Mercedes | ||||
3. plass | ![]() | Ferrari |
Mexico Citys Grand Prix 2023 (offisielt navn: Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2023) var et Formel 1-løp som ble arrangert 29. oktober 2023 på Autódromo Hermanos Rodríguez i Mexico by, Mexico. Det var det 19. løpet i Formel 1-sesongen 2023 og 23. gang Mexico Citys Grand Prix ble arrangert i Formel 1-sammenheng. Løpet ble vunnet av Max Verstappen i Red Bull Racing. Mercedes-fører Lewis Hamilton og Ferrari-fører Charles Leclerc tok andre- og tredjeplassen.
Dekk
Dekkleverandøren Pirelli tok med C3, C4 og C5 dekksammensetningene (angitt som henholdsvis hard, medium og soft) for lagene å bruke.[1]
Nr. | Dekk | Mønster | Kjøreforhold | |
---|---|---|---|---|
C3 | Hard | ![]() | Slikk | Tørt |
C4 | Medium | ![]() | Slikk | Tørt |
C5 | Soft | ![]() | Slikk | Tørt |
Intermediate | ![]() | Mønster | Vått | |
Regndekk | ![]() | Mønster | Regn |
Treninger
Trening 1
Trening 1 startet kl. 12:30 lokal tid (UTC−06.00) fredag 27. oktober. Førere med T i stedet for dekk satt raskeste runde på test dekkene som var tilgjengelig under fredagens trening.
Oliver Bearman kjørte for Haas i stedet for Kevin Magnussen, Théo Pourchaire kjørte for Alfa Romeo i stedet for Valtteri Bottas, Isack Hadjar kjørte for AlphaTauri i stedet for Yūki Tsunoda, Frederik Vesti kjørte for Mercedes i stedet for George Russell og Jack Doohan kjørte for Alpine i stedet for Pierre Gasly.[2]
Pos | Nr. | Fører | Konstruktør | Tid | Diff. | Dekk | Runder |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | Red Bull Racing–Honda RBPT | 1.19,718 | ![]() | 29 | |
2 | 23 | ![]() | Williams–Mercedes | 1.19,813 | +0,095 | ![]() | 31 |
3 | 11 | ![]() | Red Bull Racing–Honda RBPT | 1.20,015 | +0,297 | ![]() | 28 |
4 | 4 | ![]() | McLaren–Mercedes | 1.20,337 | +0,519 | ![]() | 30 |
5 | 16 | ![]() | Ferrari | 1.20,297 | +0,579 | ![]() | 30 |
6 | 81 | ![]() | McLaren–Mercedes | 1.20.463 | +0,745 | T | 32 |
7 | 55 | ![]() | Ferrari | 1.20,479 | +0,761 | ![]() | 23 |
8 | 3 | ![]() | AlphaTauri–Honda RBPT | 1.20,568 | +0,850 | ![]() | 30 |
9 | 31 | ![]() | Alpine–Renault | 1.20,677 | +0,959 | ![]() | 26 |
10 | 18 | ![]() | Aston Martin Aramco–Mercedes | 1.20,687 | +0,969 | ![]() | 26 |
11 | 44 | ![]() | Mercedes | 1.20,724 | +1,006 | ![]() | 25 |
12 | 27 | ![]() | Haas–Ferrari | 1.20,968 | +1,250 | ![]() | 29 |
13 | 24 | ![]() | Alfa Romeo–Ferrari | 1.21,129 | +1,411 | ![]() | 27 |
14 | 2 | ![]() | Williams–Mercedes | 1.21,157 | +1,439 | ![]() | 30 |
15 | 50 | ![]() | Haas-Ferrari | 1.21,313 | +1,595 | ![]() | 31 |
16 | 14 | ![]() | Aston Martin Aramco–Mercedes | 1.21,347 | +1,629 | ![]() | 17 |
17 | 41 | ![]() | AlphaTauri–Honda RBPT | 1.21,941 | +2,223 | ![]() | 25 |
18 | 61 | ![]() | Alpine–Renault | 1.22,109 | +2,391 | ![]() | 25 |
19 | 42 | ![]() | Mercedes | 1.22,937 | +3,219 | ![]() | 26 |
20 | 98 | ![]() | Alfa Romeo–Ferrari | Ingen tid | 4 | ||
Kilde:[3] |
Trening 2
Trening 2 startet kl. 16:00 lokal tid (UTC−06.00) fredag 27. oktober.
Pos | Nr. | Fører | Konstruktør | Tid | Diff. | Dekk | Runder |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | Red Bull Racing–Honda RBPT | 1.18,686 | ![]() | 26 | |
2 | 4 | ![]() | McLaren–Mercedes | 1.18,805 | +0,119 | ![]() | 31 |
3 | 16 | ![]() | Ferrari | 1.18,952 | +0,266 | ![]() | 33 |
4 | 77 | ![]() | Alfa Romeo–Ferrari | 1.18,955 | +0,269 | ![]() | 33 |
5 | 11 | ![]() | Red Bull Racing–Honda RBPT | 1.18,988 | +0,302 | ![]() | 29 |
6 | 3 | ![]() | AlphaTauri–Honda RBPT | 1.19,002 | +0,316 | ![]() | 31 |
7 | 44 | ![]() | Mercedes | 1.19,024 | +0,338 | ![]() | 30 |
8 | 31 | ![]() | Alpine–Renault | 1.19,077 | +0,391 | ![]() | 29 |
9 | 81 | ![]() | McLaren–Mercedes | 1.19,163 | +0,477 | ![]() | 31 |
10 | 63 | ![]() | Mercedes | 1.19,227 | +0,541 | ![]() | 31 |
11 | 55 | ![]() | Ferrari | 1.19,257 | +0,571 | ![]() | 34 |
12 | 22 | ![]() | AlphaTauri–Honda RBPT | 1.19,290 | +0,604 | ![]() | 34 |
13 | 24 | ![]() | Alfa Romeo–Ferrari | 1.19,415 | +0,729 | ![]() | 27 |
14 | 23 | ![]() | Williams–Mercedes | 1.19,446 | +0,760 | ![]() | 23 |
15 | 27 | ![]() | Haas–Ferrari | 1.19,535 | +0,849 | ![]() | 29 |
16 | 10 | ![]() | Alpine–Renault | 1.19,642 | +0,956 | ![]() | 29 |
17 | 2 | ![]() | Williams–Mercedes | 1.19,900 | +1,214 | ![]() | 26 |
18 | 18 | ![]() | Aston Martin Aramco–Mercedes | 1.20,075 | +1,389 | ![]() | 17 |
19 | 20 | ![]() | Haas-Ferrari | 1.20,112 | +1,426 | ![]() | 30 |
20 | 14 | ![]() | Aston Martin Aramco–Mercedes | 1.20,426 | +1,740 | ![]() | 30 |
Kilde:[4] |
Trening 3
Trening 3 startet kl. 11:30 lokal tid (UTC−06.00) lørdag 28. oktober.
Pos | Nr. | Fører | Konstruktør | Tid | Diff. | Dekk | Runder |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | Red Bull Racing–Honda RBPT | 1.17,887 | ![]() | 19 | |
2 | 23 | ![]() | Williams–Mercedes | 1.17,957 | +0,070 | ![]() | 19 |
3 | 11 | ![]() | Red Bull Racing–Honda RBPT | 1.18,026 | +0,139 | ![]() | 19 |
4 | 63 | ![]() | Mercedes | 1.18,248 | +0,361 | ![]() | 20 |
5 | 81 | ![]() | McLaren–Mercedes | 1.18,392 | +0,505 | ![]() | 22 |
6 | 77 | ![]() | Alfa Romeo–Ferrari | 1.18,437 | +0,550 | ![]() | 26 |
7 | 22 | ![]() | AlphaTauri–Honda RBPT | 1.18,450 | +0,563 | ![]() | 26 |
8 | 4 | ![]() | McLaren–Mercedes | 1.18,480 | +0,593 | ![]() | 21 |
9 | 3 | ![]() | AlphaTauri–Honda RBPT | 1.18,499 | +0,612 | ![]() | 15 |
10 | 44 | ![]() | Mercedes | 1.18,522 | +0,635 | ![]() | 21 |
11 | 2 | ![]() | Williams–Mercedes | 1.18,718 | +0,831 | ![]() | 15 |
12 | 24 | ![]() | Alfa Romeo–Ferrari | 1.18,917 | +1,030 | ![]() | 21 |
13 | 16 | ![]() | Ferrari | 1.18,970 | +1,083 | ![]() | 22 |
14 | 18 | ![]() | Aston Martin Aramco–Mercedes | 1.19,094 | +1,207 | ![]() | 21 |
15 | 55 | ![]() | Ferrari | 1.19,293 | +1,406 | ![]() | 23 |
16 | 27 | ![]() | Haas–Ferrari | 1.19,320 | +1,433 | ![]() | 18 |
17 | 14 | ![]() | Aston Martin Aramco–Mercedes | 1.19,471 | +1,584 | ![]() | 21 |
18 | 10 | ![]() | Alpine–Renault | 1.19,509 | +1,622 | ![]() | 19 |
19 | 20 | ![]() | Haas-Ferrari | 1.19,573 | +1,686 | ![]() | 9 |
20 | 31 | ![]() | Alpine–Renault | 1.19,839 | +1,952 | ![]() | 19 |
Kilde:[5] |
Klassifisering
Kvalifisering
Kvalifiseringen startet kl. 15:00 lokal tid (UTC−06.00) lørdag 28. oktober.
Pos | Nr. | Fører | Konstruktør | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | ![]() | Ferrari | 1.18,401 | 1.17,901 | 1.17,166 | 1 |
2 | 55 | ![]() | Ferrari | 1.18,755 | 1.18,382 | 1.17,233 | 2 |
3 | 1 | ![]() | Red Bull Racing–Honda RBPT | 1.18,099 | 1.17,625 | 1.17,263 | 3 |
4 | 3 | ![]() | AlphaTauri–Honda RBPT | 1.18,341 | 1.17,706 | 1.17,382 | 4 |
5 | 11 | ![]() | Red Bull Racing–Honda RBPT | 1.18,553 | 1.18,124 | 1.17,423 | 5 |
6 | 44 | ![]() | Mercedes | 1.18,677 | 1.17,571 | 1.17,454 | 6 |
7 | 81 | ![]() | McLaren–Mercedes | 1.18,241 | 1.17,874 | 1.17,623 | 7 |
8 | 63 | ![]() | Mercedes | 1.18,893 | 1.17,673 | 1.17,674 | 8 |
9 | 77 | ![]() | Alfa Romeo–Ferrari | 1.18,429 | 1.18,016 | 1.18,032 | 9 |
10 | 24 | ![]() | Alfa Romeo–Ferrari | 1.19,016 | 1.18,440 | 1.18,050 | 10 |
11 | 10 | ![]() | Alpine–Renault | 1.18,945 | 1.18,521 | N/A | 11 |
12 | 27 | ![]() | Haas–Ferrari | 1.18,969 | 1.18,524 | N/A | 12 |
13 | 14 | ![]() | Aston Martin Aramco–Mercedes | 1.18,848 | 1.18,738 | N/A | 13 |
14 | 23 | ![]() | Williams–Mercedes | 1.18,828 | 1.19,147 | N/A | 14 |
15 | 22 | ![]() | AlphaTauri–Honda RBPT | 1.18,890 | Ingen tid | N/A | 181 |
16 | 31 | ![]() | Alpine–Renault | 1.19,080 | N/A | N/A | 15 |
17 | 20 | ![]() | Haas-Ferrari | 1.19,163 | N/A | N/A | 16 |
18 | 18 | ![]() | Aston Martin Aramco–Mercedes | 1.19,227 | N/A | N/A | PL2 |
19 | 4 | ![]() | McLaren–Mercedes | 1.21,554 | N/A | N/A | 17 |
107%-tid: 1.36,169 | |||||||
– | 2 | ![]() | Williams–Mercedes | Ingen tid | N/A | N/A | 193 |
Kilde:[6][7] |
Noter:
- Note 1: – Yūki Tsunoda ble pålagt å starte løpet bakerst på griden for å ha overskredet kvoten hans av kraftenheter og girkassekomponenter.[8]
- Note 2: – Lance Stroll kvalifiserte seg til 18. plass, men han ble pålagt å starte løpet fra pitlane da elementer med andre spesifikasjoner enn de som opprinnelig ble brukt ble installert på bilen hans under parc fermé-forhold.[9]
- Note 3: – Logan Sargeant klarte ikke å sette en rundetid i kvalifiseringen. Han fikk lov til å starte løpet av løpsledelsen. Han fikk også en gridstraff på ti plasser for å ha foretatt forbikjøring under gult flagg i Q1, men dette hadde ingen betydning ettersom han allerede skulle starte bakerst.[10]
Løpet
Pos | Nr | Fører | Konstruktør | Runder | Tid/Brøt | Startpos | Poeng |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | Red Bull Racing–Honda RBPT | 71 | 2.02.30,814 | 3 | 25 |
2 | 44 | ![]() | Mercedes | 71 | +13,875 | 6 | 194 |
3 | 16 | ![]() | Ferrari | 71 | +23,124 | 1 | 15 |
4 | 55 | ![]() | Ferrari | 71 | +27,154 | 2 | 12 |
5 | 4 | ![]() | McLaren–Mercedes | 71 | +33,266 | 17 | 10 |
6 | 63 | ![]() | Mercedes | 71 | +41,020 | 8 | 8 |
7 | 3 | ![]() | AlphaTauri–Honda RBPT | 71 | +41,570 | 4 | 6 |
8 | 81 | ![]() | McLaren–Mercedes | 71 | +43,104 | 7 | 4 |
9 | 23 | ![]() | Williams–Mercedes | 71 | +48,573 | 14 | 2 |
10 | 31 | ![]() | Alpine–Renault | 71 | +1.02,879 | 15 | 1 |
11 | 10 | ![]() | Alpine–Renault | 71 | +1.06,208 | 11 | |
12 | 22 | ![]() | AlphaTauri–Honda RBPT | 71 | +1.18,982 | 18 | |
13 | 27 | ![]() | Haas–Ferrari | 71 | +1.20,309 | 12 | |
14 | 24 | ![]() | Alfa Romeo–Ferrari | 71 | +1.21,676 | 10 | |
15 | 77 | ![]() | Alfa Romeo–Ferrari | 71 | +1.25,5975 | 9 | |
166 | 2 | ![]() | Williams–Mercedes | 70 | Bensinpumpe | 19 | |
176 | 18 | ![]() | Aston Martin Aramco–Mercedes | 66 | Kollisjonsskader | PL | |
Ret | 14 | ![]() | Aston Martin Aramco–Mercedes | 47 | Bilskade | 13 | |
Ret | 20 | ![]() | Haas-Ferrari | 31 | Ulykke | 16 | |
Ret | 11 | ![]() | Red Bull Racing–Honda RBPT | 1 | Kollisjonsskader | 5 | |
Raskeste runde:![]() | |||||||
Kilde:[7][11][12] |
Noter:
- Note 4: – Inkluderer ett poeng for raskeste runde.
- Note 5: – Valtteri Bottas endte på 14. plass, men han fikk en tidsstraff på fem sekunder etter løpet for å ha forårsaket en kollisjon med Lance Stroll.[13]
- Note 6: – Logan Sargeant og Lance Stroll ble klassifisert da de fullførte mer enn 90 % av løpsdistansen.
Mesterskapsplassering etter løpet
|
|
- Note: Bare de fem beste plasseringene er inkludert for begge settene.
- Konkurrenter i fet skrift og merket med en stjerne er verdensmesterne i 2023.
Referanser
- ^ «What tyres will the teams and drivers have for the 2023 Mexico City Grand Prix?» (engelsk). Formula1.com. 26. oktober 2023.
- ^ «The five rookie drivers set to take part in FP1 at the Mexico City GP» (engelsk). Formula1.com. 27. oktober 2023.
- ^ «Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2023 – Practice 1». Formula1.com. 27. oktober 2023.
- ^ «Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2023 – Practice 2». Formula1.com. 27. oktober 2023.
- ^ «Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2023 – Practice 3». Formula1.com. 28. oktober 2023.
- ^ «Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2023 – Qualifying». Formula1.com. 28. oktober 2023.
- ^ a b «Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2023 – Starting Grid». Formula1.com. 28. oktober 2023.
- ^ «Document 13» (PDF) (engelsk). FIA. 27. oktober 2023.
- ^ «Document 47» (PDF) (engelsk). FIA. 29. oktober 2023.
- ^ «Document 41» (PDF) (engelsk). FIA. 28. oktober 2023.
- ^ «Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2023 – Race Result». Formula1.com. 29. oktober 2023.
- ^ «Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2023 – Fastest Laps». Formula1.com. 29. oktober 2023.
- ^ «Document 63» (PDF) (engelsk). FIA. 29. oktober 2023.
- ^ a b «Mexico City 2023 - Championship1». www.statsf1.com. 29. oktober 2023.