Meterspor
Meterspor betegner innen jernbaneterminologi jernbanespor og sporveisspor som har en sporvidde på 1 000 mm (1 meter). Metersporet hører til gruppen av smalspor, som er mindre enn normalspor og bredspor. Det er en meget vanlig sporvidde på lokale jernbanelinjer eller lettbygde baner, og er billigere å anlegge enn normalspor.
I dag finnes det ikke mye metersporet jernbane i Norge, men blant annet Gråkallbanen (trikken i Trondheim) har meterspor. Thamshavnbanen er også metersporet. I Danmark har sporvidden vært brukt på Bornholm, Frederikshavn-Skagen, Horsens-Tørring, Kolding-Egtved og på amtsbanene i Sønderjylland – her for å få lavere kostnader ved utbygging av baneanlegget. Meterspor er også utbredt i blant annet Øst-Afrika og India.
Meterspor i verden
Meterspor bruker i mange områder rundt om i verden, blant annet:
- Asia
- Sørøst-Asia
- India - 17 000 km er anlagt, men blir konvertert til indisk sporvidde på 1 676 mm under «Project Unigauge».[1]
- ---Nilgiri Mountain Railway
- Sør-Amerika
- Afrika
- Europa
- Belgia
- Finland
- Helsingfors sporveier
- Frankrike
- Det gule toget
- Le Train des Pignes
- Hellas
- Det peloponnesiske nettverket (tidligere SPAP)
- Norge
- Gråkallbanen (trikken i Trondheim)
- Thamshavnbanen
- Polen
- Portugal
- Russland
- Kaliningrad og Pyatigorsk trikksystem
- Slovakia
- Bratislavas trikksystem
- Spania
- Metro Bilbao
- EuskoTren
- FEVE
- FGC
- Sveits
- Mange baner
- Tyskland
- Harzer Schmalspurbahnen
- Mange trikksystemer
Se også
Referanser
- ^ (en) Metre gauge fast disappearing in ***India.
Eksterne lenker
- (en) «Sporvidder i verden». Arkivert fra originalen 13. juli 2012.
- (en) Mer om smalspor og meterspor
