Aardbeving Kobe 1995

Epicentrum van de aardbeving samen met de zone van intense seismische activiteit
Een beeld van de schade in Kobe
De brandweer blust enkele gebouwen

De aardbeving van Kobe, ook bekend als de Grote Hanshin-aardbeving, was een aardbeving die op 17 januari 1995 om 05:46 JST plaatsvond in het zuidelijke gedeelte van de prefectuur Hyogo, Japan. De aardbeving had een kracht van 6,8 op de momentmagnitudeschaal.[1] en Mj 7,3 op de herziene JMA magnitude scale.[2] De beving duurde ongeveer 20 seconden. Het hypocentrum van de aardbeving lag 22 kilometer onder het epicentrum,[2] in het noorden van eiland Awaji, 20 kilometer van Kobe.

De aardbeving kostte aan ongeveer 6434 mensen het leven (schatting 22 december 2005). Ongeveer 4600 daarvan waren inwoners van Kobe.[3] Van alle grote steden lag Kobe het dichtst bij het epicentrum.

De aardbeving was de ergste in Japan sinds de Kanto-aardbeving in 1923, die 140.000 levens eiste. De schade van de aardbeving van Kobe bedroeg ongeveer tien miljard yen, destijds 2,5% van het bruto binnenlands product van Japan.[4]

Seismische intensiteit

De aardbeving van Kobe was de eerste met een seismische intensiteit van meer dan 7 op de shindo magnitudeschaal van het Japans Meteorologisch Instituut. De activiteit was shindo 7 in de steden Hokudan, Ichinomiya, en Tsuna (het huidige Awaji), evenals de steden Kobe, Ashiya, Nishinomiya, en Takarazuka. seismische intensiteit was shindo 6 bij observatiepunten in de steden Sumoto (Awaji) en Kobe.

De aardbeving werd gevoeld door de gehele Kansai-regio. De activiteit was shindo 5 in de steden Kyōto, Hikone (in de prefectuur Shiga), en Toyooka (in de prefectuur Hyōgo).

Schade

Schade in Minatogawa, Kobe
Schade in Sannomiya, Kobe

De schade van de aardbeving is onder te verdelen in primaire en secundaire schade.

De primaire schade was onder andere het instorten van 200.000 gebouwen, 1 kilometer van de Hanshin-snelweg, en de vernietiging van 120 van de kades in de haven van Kobe. Secundaire schade was het uitvallen van de elektriciteit. Naschokken van de aardbeving hielden nog enkele dagen aan, waardoor veel mensen bang waren terug naar huis te gaan. Gesprongen gasleidingen zorgden voor veel branden. Veel van de traditionele gebouwen in Kobe, die waren ontworpen om zware stormen te weerstaan, waren niet bestand tegen de aardbeving.

De schade aan snelwegen en spoorwegen zorgde dat de infrastructuur rond Kobe vrijwel geheel instortte. Na de aardbeving was nog maar 30% van de spoorwegen tussen Osaka en Kobe beschikbaar. Foto's van de ingestorte Hanshin-snelweg haalden wereldwijd de voorpagina's van de kranten. Veel mensen in Japan dachten namelijk dat de verhoogde snelweg veilig was voor aardbevingen.

Reacties

Na de aardbeving verloren veel mensen en specialisten hun vertrouwen in technologie, waarschuwingssystemen en aardbevingsbestendige bouwtechnieken. De Japanse overheid werd fel bekritiseerd omdat ze niet adequaat genoeg zou hebben gehandeld, en aanvankelijk hulp uit het buitenland had geweigerd. De weinige buitenlanders die wel te hulp schoten, konden door de problemen met de taal vaak hun werk niet goed uitvoeren. Lokale ziekenhuizen hadden hun handen vol aan het helpen van de vele slachtoffers.

Benefietwedstrijd

Op 30 augustus 1995 werd in Tokio een benefietwedstrijd gespeeld ten behoeve van de slachtoffers van de aardbeving in Kobe[5]. Het voetbalduel ging tussen een Noord- en Zuid-Amerikaanse gelegenheidsformatie onder leiding van coaches Bora Milutinović (Joegoslavië) en Zico (Brazilië), en een team bestaande uit bekende profvoetballers uit de "rest van de wereld", dat vanaf de zijlijn werd gecoacht door Roy Hodgson (Engeland) en Pierre Littbarski (Duitsland). Het duel eindigde in een 5-1-overwinning voor "America XI" door doelpunten van Carlos Hermosillo (3), Ramón Medina Bello en Dunga. Namens het "wereldelftal" had Oleg Protasov de score geopend in de vierde minuut.

Foto's

  • Voor de Ikutaweg, Tokyu Hands, Sannomiya
    Voor de Ikutaweg, Tokyu Hands, Sannomiya
  • Chūō-ku, Kobe
    Chūō-ku, Kobe
  • Spoorwegstation van Sannomiya aan de Hankyū-spoorweg
    Spoorwegstation van Sannomiya aan de Hankyū-spoorweg
  • Dicht bebouwde woonwijk in Hyōgo-ku
    Dicht bebouwde woonwijk in Hyōgo-ku
  • Voorkant van de Topos Minatogawa-chō
    Voorkant van de Topos Minatogawa-chō
  • Higasi-mon Chūō-ku, Kobe
    Higasi-mon Chūō-ku, Kobe
  • Chūō-ku, Kobe
    Chūō-ku, Kobe
  • Chūō-ku, Kobe
    Chūō-ku, Kobe
  • Nishimura Coffee
    Nishimura Coffee
  • Kobe Keiri Computer Special Training College
    Kobe Keiri Computer Special Training College

Externe links

  • The Great Hanshin-Awaji Earthquake Statistics and Restoration Progress
  • Great Hanshin Earthquake Restoration
  • Hanshin Earthquake Information Database (Japans)
  • Anderson, "The Kobe Earthquake of 1995"
Bronnen, noten en/of referenties
  1. U.S. Geological Survey, Significant Earthquakes of the World: 1995. Gearchiveerd op 1 juni 2008. Geraadpleegd op 22 mei 2008.
  2. a b The City of Kobe, STATISTICS (PDF). The Great Hanshin-Awaji Earthquake: Statistics and Restoration Progress (1 januari 2008). Gearchiveerd op 27 mei 2008. Geraadpleegd op 25 mei 2008.
  3. Kobe City FIRE Bureau, 被害の状況. 阪神・淡路大震災. On the Site in Japanese of Kobe City FIRE Bureau (17 januari 2006). Gearchiveerd op 14 april 2008. Geraadpleegd op 25 mei 2008.
  4. FXHistory®: historical currency exchange rates.
  5. RSSSF. Gearchiveerd op 8 augustus 2020.
Mediabestanden
Zie de categorie 1995 Great Hanshin-Awaji earthquake van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.