Curtiss Model S

Model S
Curtiss S-3
Peranan	Pesawat pejuang
Negara pengeluar	Amerika Syarikat
Pengeluar	Curtiss Aeroplane and Motor Company

Curtiss Model S (juga dikenali sebagai Speed Scout atau Model 10 ) ialah pesawat pejuang satu tempat duduk. ^[1]

Pembangunan dan reka bentuk

Model S adalah percubaan pertama Curtiss membina pesawat pejuang satu tempat duduk yang pantas dan mudah dikendalikan. Varian pertama, S-1, mempunyai prestasi yang mengecewakan. Pada Mac 1917, sayap baharu telah dipasang pada fiuslaj S-1 dan projek itu telah direka semula sebagai S-2 . Pada tahun 1917, model S-3 menjadi pesawat tiga sayap (triplane) pertama dalam perkhidmatan di Amerika Syarikat. Pada tahun 1918 dan 1919, Curtiss bereksperimen dengan versi pesawat laut S-3, yang dinamakan S-4 dan S-5 . S-6 bertujuan untuk menghasilkan S-3 yang dipertingkatkan, tetapi prestasinya lemah dan daripada 12 buah yang dipesan oleh USASC, hanya sebuah yang berjaya dihantar. ^[1]

Varian

Pengakap Kelajuan S-1

Pesawat Biplane, tidak bersenjata

S-2 Tanpa Wayar

Biplane, S-1 yang dikemas kini tidak mempunyai wayar sayap. Penerbangan pertama pada Mac 1917.

S-3

Model 10 - Triplane diperoleh daripada S-2. Empat dibina. ^[2]

S-4

Model 10A - Versi pesawat laut S-3 dengan 2 pelampung utama

S-5

Model 10B - Versi pesawat laut S-3 dengan 1 pelampung tengah utama dan dua pelampung hujung sayap.

S-6

Model 10C - Triplane, S-3 yang dipertingkatkan

Spesifikasi (S-3)

Data dari ^[1]

Ciri-ciri umum

• Krew: 1
• Panjang: 19 ka 6 in (5.94 m)
• Rentang sayap: 25 ka 0 in (7.62 m)
• Tinggi: 8 ka 7 in (2.62 m)
• Luas sayap: 142.6 ka² (13.25 m²)
• Berat kosong: 970 lb (440 kg)
• Berat kasar: 1,320 lb (599 kg)
• Janakuasa: 1 × Curtiss OXX-3 , 100 hp (75 kW)

Prestasi

• Halaju maksimum: 115 mph (185 km/j, 100 kn)
• Had khidmat: 16,500 ka (5,029 m)

Rujukan

• Angelucci, Enzo (1987). The American Fighter from 1917 to the present. New York: Orion Books.
• Bowers, Peter M. (1979). Curtiss Aircraft 1907–1947. London: Putnam. ISBN 0-370-10029-8.