イタリア国鉄E632形電気機関車 |
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![登場時塗装のE632形](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/06/FS_E632_007.jpg/280px-FS_E632_007.jpg) 登場時塗装のE632形 |
基本情報 |
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運用者 | イタリア国鉄・トレニタリア |
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製造年 | 1982年 - 1987年 |
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製造数 | 65両(+試作機1両) |
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愛称 | "Tigre", "Tigrone" (E652), "Tigrotto" (E620 FNM) |
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主要諸元 |
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軸配置 | B-B-B |
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軌間 | 1,435 mm |
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電気方式 | 直流 3,000 V |
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長さ | 17,800 mm |
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幅 | 3,000 mm |
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高さ | 4,310 mm |
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機関車重量 | 103 t |
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台車中心間距離 | 12,650 mm |
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固定軸距 | 2,150 mm |
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車輪径 | 1,040 mm |
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主電動機 | 直流直巻電動機 |
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歯車比 | 36:64 |
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保安装置 | RSC4; SCMT |
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最高速度 | 160 km/h |
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出力 | 4,200 kW |
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イタリア国鉄E633形電気機関車 |
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![貨物列車を牽引するE633形(ティラーノ駅)](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/E633_065_xmpr_merci.JPG/280px-E633_065_xmpr_merci.JPG) |
基本情報 |
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運用者 | イタリア国鉄・トレニタリア |
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製造年 | 1979年 - 1987年 |
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製造数 | 147両(+試作機4両) |
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主要諸元 |
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軸配置 | B-B-B |
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軌間 | 1,435 mm |
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電気方式 | 直流 3,000 V |
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長さ | 17,800 mm |
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幅 | 3,000 mm |
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高さ | 4,310 mm |
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機関車重量 | 103 t |
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台車中心間距離 | 12,650 mm |
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固定軸距 | 2,150 mm |
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車輪径 | 1,040 mm |
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主電動機 | 直流直巻電動機 |
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歯車比 | 29:64 |
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最高速度 | 130 km/h |
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出力 | 4,200 kW |
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E.632とE.633は、イタリア鉄道(FS)により1980年代から導入された電気機関車である。
ニックネームはTigre(虎)である。
歴史
E632形・E633形はイタリアの機関車では最初の電機子チョッパ制御車である。E444形005号機による試験の結果が反映されている。両形式の差は歯車比にあり、E632形は高速走行を、E633形は牽引力を重視した設定になっている。
1979年10月11日に初走行。試作機5両と量産機90両が発注された。(E633のうち75両、およびE632形のうち15両が貨物仕様)
1983年からイタリア北部で営業運転を開始した。もっとも成功した機種である。
関連項目
ウィキメディア・コモンズには、イタリア国鉄E632形電気機関車に関連するカテゴリがあります。
ウィキメディア・コモンズには、イタリア国鉄E633形電気機関車に関連するカテゴリがあります。
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蒸気機関車 | テンダ式 | 640† - 625† - 740† - 741† - 685†- 736† |
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タンク式 | 835† - 880† - 940† - 980† - 981† |
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狭軌用 | R401† - R301† - R302† - R370† - R402† - R410† - R600† |
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電気機関車 | 三相交流用 | E.550† - E.330† - E.331† - E.332† - E.551† - E.552† - E.431† - E.432† - E.554† |
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直流3000V用 | |
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直流3000/1500V・交流25kV用 | |
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直流3000/1500V・交流25/15kV用 | |
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直流3000/1500V・交流15kV用 | |
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交流25kV用 | |
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電車 | 電車 | E.623† - E.624† - ALe400/ALe402† - ALe790/ALe880† - ALe883† - ALe840† - ALe540/ALe660† - ALe601 - ALe803 - ALe801/ALe940 - ALe664/ALe804 - ALe724 - ALe582 - ALe642 - ALe426/ALe506 - ALe501/ALe502 - ETR563/ETR564 - ETR425 - ETR421/ETR521 |
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高速列車用電車 | |
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ディーゼル機関車 | 本線用 | D.341† - D.342† - D.443 - D.343 - D.345 - D.445 - D.461† |
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狭軌用 | |
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気動車 | |
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関連項目: イタリアの鉄道車両一覧 ( † - 過去に存在したもの) |