三菱・フォルテ

三菱・フォルテ
前期型（輸出仕様）
後期型（輸出仕様）
概要
製造国	日本（愛知県岡崎市）
販売期間	1978年 9月 - 1986年
ボディ
乗車定員	2名
ボディタイプ	2ドアボンネットトラック
駆動方式	後輪駆動/四輪駆動
パワートレイン
エンジン	4G32型 1.6L
前	F・ダブルウィッシュボーン+トーションバースプリング R・リーフスプリング+リジッドアクスル
後	F・ダブルウィッシュボーン+トーションバースプリング R・リーフスプリング+リジッドアクスル
車両寸法
ホイールベース	2,780 mm
全長	4,690 mm
全幅	1,650 mm
全高	1,560 mm
その他
姉妹車	ダッジ・ラム50
系譜
先代	三菱・コルトトラック（事実上）
後継	三菱・デリカスターワゴン4WD 三菱・パジェロ三菱・ストラーダ
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フォルテ（Forte ）は、三菱自動車工業が生産・販売していた1トンボンネットトラック/ライトトラックである。

概要

同社の小型ボンネットトラックとしては1966年から1971年まで生産・販売されたコルトトラック以来、7年ぶりに投入された車種であり、初代（通算3代目）ギャランΣのフロント用ドアパネルやエンジン、ドライブトレインを流用している。主に北米をはじめとした海外向けとして企画、生産された。スタイルは初代「ギャランΣエテルナ」のイメージを踏襲し、ロングノーズ、ライトトラック初のエアダムスカート、丸型4灯式ヘッドランプを採用。

海外での名称はマイティーマックス、L200、L200エクスプレスなど。

提携先のクライスラーではダッジ・ラム50、プリムス・アロートラックの名で、主にティーンエイジャーや女性向けとして販売されていた。

フォルテ4WDをSUV化したものがパジェロ、同じくこれらのパワートレインをワンボックスカーに流用したものがデリカスターワゴン4WDとなる。

日本では旧大江工場で生産されていた。