ベンツ・ヴェロ

ベンツ ヴェロ
概要
デザイン カール・ベンツ
パワートレイン
エンジン 1L 単気筒
変速機 3速
系譜
先代 ベンツ・パテント・モトールヴァーゲン
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トヨタ博物館のベンツ ヴェロ

カール・ベンツは1886年1月29日に3輪式モトールヴァーゲンの特許を取得して初の商業的に入手可能な自動車として1886年から1893年に生産した。彼はこの成功を受けて1894年にBenz Veloを発売した。ヴェロとDuryea Motor Wagonは1895年に最初の標準化された自動車として特許を取得した。67台のベンツ ヴェロが1894年に生産され、134台が1895年に生産された。初期のヴェロは1L 1.5 hp のエンジンを備え、後に3 hp のエンジンを備え、最高速度は12 mph (19 km/h)だった。

ヴェロは同様にマンチェスターのMarshall (後のBelsize)[1] Star (ウルヴァーハンプトン),[2] とArnold (12台のみ製造されたPaddock Wood)を含む多くの複製を生んだ[2]。

脚注

  1. ^ G.N. Georgano Cars: Early and Vintage, 1886-1930. (London: Grange-Universal, 1990), p.24 caption.
  2. ^ a b G.N. Georgano, p.24 caption.

関連項目

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  • 歴
ベンツの自動車, 1886 – 1926
1886 – 1926
  • パテント モトールヴァーゲン
  • ヴィクトリア
  • ヴェロ
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  • Break
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  • Prinz-Heinrich-Wagen
  • 20/35 PS
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