Gran Premio motociclistico del Belgio 1977
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288º GP della storia del Motomondiale 9ª prova su 13 del 1977 | |||||||||||||
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Data | 3 luglio 1977 | ||||||||||||
Nome ufficiale | Grand Prix Belgique - Grote Prijs Belgie | ||||||||||||
Luogo | Circuito di Spa-Francorchamps | ||||||||||||
Percorso | 14,120 km Circuito stradale | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 500 | |||||||||||||
254º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 10 giri, totale 141,200 km | ||||||||||||
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Classe 250 | |||||||||||||
258º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 10 giri, totale 141,120 km | ||||||||||||
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Classe 125 | |||||||||||||
249º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 10 giri, totale 141,120 km | ||||||||||||
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Classe 50 | |||||||||||||
130º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 6 giri, totale 84,720 km | ||||||||||||
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Classe sidecar | |||||||||||||
174º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 10 giri, totale 141,200 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu il nono appuntamento del motomondiale 1977.
Si svolse il 3 luglio 1977 sul Circuito di Spa-Francorchamps. Corsero tutte le classi tranne, come d'abitudine, la 350.
La gara fu una delle più veloci di sempre: Barry Sheene vinse la 500 a oltre 217 km/h di media (con giro veloce a oltre 220 km/h).
Anche Walter Villa in 250 vinse a oltre 200 km/h. Squalificato Paolo Pileri per non aver effettuato il giro di ricognizione.
In 125 la lotta tra Pier Paolo Bianchi e Ángel Nieto finì nell'ordine, nonostante uno scontro tra i due all'ultimo giro.
Nieto fu terzo in 50 (a causa di problemi alla batteria) dietro a Eugenio Lazzarini e Herbert Rittberger.
Nei sidecar vittoria per Werner Schwärzel dopo una dura lotta con Rolf Steinhausen. Schwärzel portò alla vittoria un mezzo con motore realizzato dall'ex bicampione del mondo della categoria Helmut Fath, mentre Steinhausen stabilì il giro più veloce a oltre 200 km/h. Ritirato Rolf Biland.
Classe 500
36 piloti alla partenza, 25 al traguardo.
Arrivati al traguardo
Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Suzuki | 38' 58" 5 | 15 |
2 | ![]() | Yamaha | +11" 3 | 12 |
3 | ![]() | Suzuki | +14" 6 | 10 |
4 | ![]() | Suzuki | +15" 6 | 8 |
5 | ![]() | Suzuki | +17" 5 | 6 |
6 | ![]() | Suzuki | +25" 8 | 5 |
7 | ![]() | Suzuki | +33" 0 | 4 |
8 | ![]() | Yamaha | +36" 8 | 3 |
9 | ![]() | Suzuki | +1' 23" 5 | 2 |
10 | ![]() | Suzuki | +1' 23" 7 | 1 |
11 | ![]() | Suzuki | +1' 32" 0 | |
12 | ![]() | Suzuki | +1' 44" 7 | |
13 | ![]() | Suzuki | +2' 11" 7 | |
14 | ![]() | Suzuki | +2' 24" 8 | |
15 | ![]() | Yamaha | +2' 27" 0 | |
16 | ![]() | Yamaha | +3' 06" 4 | |
17 | ![]() | Suzuki | +3' 13" 4 | |
18 | ![]() | Suzuki | +3' 31" 8 | |
19 | ![]() | Suzuki | +3' 32" 9 | |
20 | ![]() | Suzuki | +3' 42" 7 | |
21 | ![]() | Suzuki | +1 giro | |
22 | ![]() | Suzuki | +2 giri | |
23 | ![]() | Suzuki | +2 giri | |
24 | ![]() | Suzuki | +3 giri | |
25 | ![]() | Suzuki | +3 giri |
Ritirati
Pilota | Moto | Motivo ritiro |
---|---|---|
![]() | Suzuki | |
![]() | Suzuki | |
![]() | Suzuki | |
![]() | Suzuki | |
![]() | Yamaha | |
![]() | Suzuki | |
![]() | Yamaha | |
![]() | Suzuki | |
![]() | Suzuki | |
![]() | Yamaha | |
![]() | Yamaha |
Classe 250
36 piloti alla partenza, 25 al traguardo.
Arrivati al traguardo
Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Bimota-HD | 41' 24" 9 | 15 |
2 | ![]() | Yamaha | +19" 2 | 12 |
3 | ![]() | Morbidelli | +27" 2 | 10 |
4 | ![]() | Kawasaki | +39" 2 | 8 |
5 | ![]() | Yamaha | +43" 3 | 6 |
6 | ![]() | Yamaha | +55" 0 | 5 |
7 | ![]() | Bakker-HD | +58" 0 | 4 |
8 | ![]() | Yamaha | +1' 04" 5 | 3 |
9 | ![]() | Yamaha | +1' 12" 2 | 2 |
10 | ![]() | Yamaha | +1' 12" 7 | 1 |
11 | ![]() | Kawasaki | +1' 12" 9 | |
12 | ![]() | Yamaha | +1' 13" 1 | |
13 | ![]() | Maxton-Yamaha | +1' 22" 3 | |
14 | ![]() | Kawasaki | +1' 41" 3 | |
15 | ![]() | Yamaha | +1' 45" 6 | |
16 | ![]() | Yamaha | +1' 46" 4 | |
17 | ![]() | Yamaha | +1' 54" 7 | |
18 | ![]() | Yamaha | +1' 57" 5 | |
19 | ![]() | Yamaha | +1' 57" 7 | |
20 | ![]() | Yamaha | +1' 58" 3 | |
21 | ![]() | Yamaha | +2' 01" 5 | |
22 | ![]() | Yamaha | +2' 06" 1 | |
23 | ![]() | Yamaha | +2' 13" 5 | |
24 | ![]() | Yamaha | +2' 50" 1 | |
25 | ![]() | Yamaha | +1 giro |
Ritirati
Pilota | Moto | Motivo ritiro |
---|---|---|
![]() | Yamaha | |
![]() | Yamaha | |
![]() | Kawasaki | |
![]() | Yamaha | |
![]() | Yamaha | |
![]() | Yamaha | |
![]() | Yamaha | |
![]() | Yamaha | |
![]() | Yamaha | |
![]() | Yamaha |
Squalificato
Pilota | Moto |
---|---|
![]() | Morbidelli |
Classe 125
36 piloti alla partenza, 25 al traguardo.
Arrivati al traguardo
Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Morbidelli | 44' 22" 9 | 15 |
2 | ![]() | Bultaco | +13" 6 | 12 |
3 | ![]() | Morbidelli | +26" 7 | 10 |
4 | ![]() | Morbidelli | +33" 7 | 8 |
5 | ![]() | Morbidelli | +1' 11" 3 | 6 |
6 | ![]() | Morbidelli | +1' 18" 2 | 5 |
7 | ![]() | Morbidelli | +1' 25" 5 | 4 |
8 | ![]() | Bender | +1' 25" 9 | 3 |
9 | ![]() | Morbidelli | +1' 37" 4 | 2 |
10 | ![]() | Morbidelli | +1' 38" 6 | 1 |
11 | ![]() | Morbidelli | +1' 39" 5 | |
12 | ![]() | Morbidelli | +1' 40" 1 | |
13 | ![]() | Morbidelli | +2' 05" 7 | |
14 | ![]() | DRS | +2' 06" 3 | |
15 | ![]() | Morbidelli | +2' 17" 3 | |
16 | ![]() | Morbidelli | +2' 55" 5 | |
17 | ![]() | Morbidelli | +3' 01" 9 | |
18 | ![]() | Morbidelli | +3' 02" 2 | |
19 | ![]() | Morbidelli | +3' 11" 2 | |
20 | ![]() | Morbidelli | +3' 16" 8 | |
21 | ![]() | Morbidelli | +1 giro | |
22 | ![]() | Morbidelli | +1 giro | |
23 | H. Guilleardo | Morbidelli | +1 giro | |
24 | ![]() | Morbidelli | +1 giro | |
25 | ![]() | Honda | +2 giri |
Ritirati
Pilota | Moto | Motivo ritiro |
---|---|---|
![]() | Morbidelli | |
![]() | Seel | |
![]() | Malanca | |
![]() | Buton | |
![]() | Morbidelli | |
![]() | Morbidelli | |
![]() | Morbidelli | |
![]() | Yamaha | |
![]() | Morbidelli | |
![]() | Morbidelli |
Non partito
Pilota | Moto |
---|---|
![]() | Morbidelli |
Classe 50
36 piloti alla partenza, 27 al traguardo.
Arrivati al traguardo
Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Kreidler | 31' 12" 2 | 15 |
2 | ![]() | Kreidler | +0" 5 | 12 |
3 | ![]() | Bultaco | +10" 4 | 10 |
4 | ![]() | Bultaco | +30" 8 | 8 |
5 | ![]() | Kreidler | +54" 8 | 6 |
6 | ![]() | Kreidler | +1' 19" 0 | 5 |
7 | ![]() | ABF | +1' 38" 5 | 4 |
8 | ![]() | Derbi | +1' 38" 7 | 3 |
9 | ![]() | Kreidler | +1' 49" 9 | 2 |
10 | ![]() | Kreidler | +1' 51" 0 | 1 |
11 | ![]() | Kreidler | +1' 52" 8 | |
12 | ![]() | Kreidler | +1' 53" 3 | |
13 | ![]() | Kreidler | +1' 53" 8 | |
14 | ![]() | Kreidler | +2' 07" 1 | |
15 | ![]() | Kreidler | +2' 11" 5 | |
16 | ![]() | Kreidler | +2' 29" 0 | |
17 | ![]() | Kreidler | +2' 40" 3 | |
18 | ![]() | Kreidler | +2' 40" 7 | |
19 | ![]() | Kreidler | +2' 55" 4 | |
20 | ![]() | Kreidler | +3' 14" 0 | |
21 | ![]() | Kreidler | +3' 14" 4 | |
22 | ![]() | Kreidler | +3' 28" 4 | |
23 | ![]() | Kreidler | +3' 30" 8 | |
24 | ![]() | Kreidler | +4' 02" 9 | |
25 | ![]() | Kreidler | +4' 09" 0 | |
26 | ![]() | Kreidler | +6' 16" 3 | |
27 | ![]() | Kreidler | +1 giro |
Ritirati
Pilota | Moto | Motivo ritiro |
---|---|---|
![]() | Kreidler | |
![]() | Kreidler | |
![]() | Kreidler | |
![]() | Morbidelli | |
![]() | Kreidler | |
![]() | Derbi | |
![]() | Bultaco | |
![]() | Kreidler | |
![]() | ABF |
Classe sidecar
30 equipaggi alla partenza, 18 al traguardo.
Arrivati al traguardo
Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | ARO-Fath | 42' 52" 0 | 15 |
2 | ![]() | ![]() | Busch-Yamaha | +21" 5 | 12 |
3 | ![]() | ![]() | Seymaz-Yamaha | +58" 8 | 10 |
4 | ![]() | ![]() | Windle-Yamaha | +1' 05" 0 | 8 |
5 | ![]() | ![]() | Windle-Yamaha | +1' 26" 0 | 6 |
6 | ![]() | ![]() | Schmid-Yamaha | +1' 27" 7 | 5 |
7 | ![]() | ![]() | König | +1' 57" 5 | 4 |
8 | ![]() | ![]() | Windle-Suzuki | +2' 54" 6 | 3 |
9 | ![]() | ![]() | Yamaha | +3' 19" 1 | 2 |
10 | ![]() | ![]() | Colyam-Yamaha | +3' 20" 1 | 1 |
11 | ![]() | ![]() | Kova-König | +3' 46" 6 | |
12 | ![]() | ![]() | Seymaz-Yamaha | +4' 13" 8 | |
13 | ![]() | ![]() | MKN-BMW | +4' 21" 5 | |
14 | ![]() | ![]() | König | +4' 37" 2 | |
15 | ![]() | ![]() | König | +1 giro |
Ritirati
Pilota | Passeggero | Moto | Motivo ritiro |
---|---|---|---|
![]() | ![]() | Schmid-Yamaha | |
![]() | ![]() | LCR-Yamaha | |
![]() | ![]() | Schmid-Yamaha | |
![]() | ![]() | GEP-Yamaha |
Bibliografia
- (EN) Chris Carter (a cura di), Motocourse 1977-78, Richmond, Surrey, Hazleton Securities Ltd, 1977, pp. 101, ISBN 0-905138-04-X.
Altri progetti
Altri progetti
- Wikiquote
Wikiquote contiene citazioni sul Gran Premio motociclistico del Belgio 1977
Collegamenti esterni
- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato l'8 maggio 2012 (archiviato dall'url originale l'8 aprile 2016).
- (NL) motomondiale 1977, su jumpingjack.nl (archiviato dall'url originale il 25 luglio 2015).
- (FR) Il motomondiale 1977 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
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