Mazda 727C

Mazda 727C

Présentation

Équipe	Voir liste
Constructeur	Mazda
Année du modèle	1984

Spécifications techniques

Châssis	Tubulaire en acier
Nom du moteur	Mazda 13B
Cylindrée	1,3 L
Configuration	Birotor Atmo
Position du moteur	Centrale-arrière
Nombre de rapports	5 rapports
Système de carburant	Injection Bosch K-Jetronic
Cockpit	Fermé
Poids	700 kg
Carburant	Essence
Pneumatiques	Dunlop

Histoire en compétition

Pilotes	Voir liste
Début	500 kilomètres de Suzuka 1984

Statistiques

Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours
11	—	—	—

Résultats

Chronologie des modèles

Mazda 717C Mazda 737C

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La Mazda 727C, homologuée suivant la réglementation Groupe C2 de la fédération internationale du sport automobile (FISA), est un Sport-prototype qui a participé au Championnat du monde des voitures de sport ainsi qu'au Championnat du Japon de sport-prototypes. Comme la Mazda 717C, elle a été conçu en partenariat avec la Mooncraft Co.,Ltd^[1],[2].

Aspects techniques

La Mazda 727C est une évolution de la Mazda 717C. Par rapport a celle-ci l'accent a été mis sur l'effet de sol. En effet, cet appui supplémentaire était nécessaire car les pilotes se sont plaints que la Mazda 717C était très nerveuse dans les virages, mais excellente dans les lignes droites^[1].

Histoire en compétition

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Pilotes

Écuries

Références

Liens externes

• (en) La Mazda 737C sur racingsportscars.com
• (en) La Mazda 737C sur gtplanet.net

v · m Mazda Sports Cars
Groupe C/IMSA GTP (1983-1992):	717C 727C 737C 757 767 767/B 787 787/B MXR-01 RX-792P
Daytona Prototype International (2017-à ce jour)	Mazda RT24-P

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