Ligne Hankyu Takarazuka
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| Ligne principale Hankyu Takarazuka | |
| Ligne de Osaka-Umeda à Takarazuka | |
 Une automotrice de série 6000 sur la ligne Hankyu Takarazuka | |
| Pays |  Japon |
|---|---|
| Historique | |
| Mise en service | 1910 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 24,5 km |
| Écartement | standard (1,435 m) |
| Électrification | 1500 V continu |
| Nombre de voies | 2 voies |
| Trafic | |
| Propriétaire | Hankyu |
| Exploitant(s) | Hankyu |
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La ligne principale Hankyu Takarazuka (阪急宝塚本線, Hankyū Takarazuka Honsen?) est une des trois lignes ferroviaires majeures du réseau Hankyu dans la région du Kansai au Japon. Elle relie la gare d'Osaka-Umeda à Osaka à celle de Takarazuka à Takarazuka.
Histoire
La ligne a été ouverte le par la Société de Tramway Minoo Arima (箕面有馬電気軌道 Minoo Arima Denki Kido) (aujourd'hui Hankyu).
Le , les gares d'Umeda et d'Ishibashi sont renommées respectivement gare d'Osaka-Umeda et gare d'Ishibashi handai-mae[1].
Caractéristiques
Ligne
- Ecartement : 1 435 mm
- Alimentation : 1 500 V par caténaire
- Vitesse maximale : 100 km/h
Interconnexion
La ligne est connectée à la ligne Minoo à Ishibashi handai-mae.
À Kawanishi-Noseguchi, certains trains continuent sur la ligne Myōken de la Nose Electric Railway.
Liste des gares
Longue de 24,5 km, la ligne comprend 19 gares avec une distance moyenne de 1,36 km entre chaque gare.
| Numéro | Gare | Nom japonais | Distance depuis Osaka-Umeda (km) | Correspondances | Localisation | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HK-01 | Osaka-Umeda | 大阪梅田 | 0 | Métro d'Osaka : Midōsuji, Tanimachi (à Higashi-Umeda), Yotsubashi (à Nishi-Umeda) Hanshin : Hanshin JR West : JR Kyoto, JR Kobe, Fukuchiyama, ligne circulaire d'Osaka (à Osaka), JR Tōzai (à Kitashinchi) | Osaka | Préfecture d'Osaka |
| HK-02 | Nakatsu | 中津 | 0,9 | |||
| HK-03 | Jūsō | 十三 | 2,4 | Hankyu : Kyoto, Kobe | ||
| HK-41 | Mikuni | 三国 | 4,4 | |||
| HK-42 | Shōnai | 庄内 | 6,0 | Toyonaka | ||
| HK-43 | Hattori-tenjin | 服部天神 | 7,5 | |||
| HK-44 | Sone | 曽根 | 8,7 | |||
| HK-45 | Okamachi | 岡町 | 9,5 | |||
| HK-46 | Toyonaka | 豊中 | 10,5 | |||
| HK-47 | Hotarugaike | 蛍池 | 11,9 | Monorail d'Osaka : ligne principale | ||
| HK-48 | Ishibashi handai-mae | 石橋阪大前 | 13,5 | Hankyu : Minoo (interconnexion) | Ikeda | |
| HK-49 | Ikeda | 池田 | 15,9 | |||
| HK-50 | Kawanishi-Noseguchi | 川西能勢口 | 17,2 | Noseden : Myōken (interconnexion) JR West : Takarazuka (à Kawanishi-Ikeda) | Kawanishi | Préfecture de Hyōgo |
| HK-51 | Hibarigaoka-Hanayashiki | 雲雀丘花屋敷 | 18,2 | Takarazuka | ||
| HK-52 | Yamamoto | 山本 | 19,7 | |||
| HK-53 | Nakayama-kannon | 中山観音 | 21,5 | |||
| HK-54 | Mefu-Jinja | 売布神社 | 22,4 | |||
| HK-55 | Kiyoshikōjin | 清荒神 | 23,3 | |||
| HK-56 | Takarazuka | 宝塚 | 24,5 | Hankyu : Imazu JR West : Takarazuka | ||
Exploitation
-
Hankyu série 1000 -
Noseden série 6000
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Hankyu Takarazuka Main Line » (voir la liste des auteurs).
- ↑ (ja) « 「梅田」「河原町」「石橋」の駅名を１０月１日に変更します », sur www.hankyu.co.jp (consulté le )
Voir aussi
Sur les autres projets Wikimedia :
- La ligne Hankyu Takarazuka, sur Wikimedia Commons
Article connexe
Lien externe
- (en) Diagramme de la ligne
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