Aérodrome de Chelles - Le Pin

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Chelles - Le Pin
Image illustrative de l’article Aérodrome de Chelles - Le Pin
Hangars de l'aérodrome de Chelles - Le Pin.
Hangars de l'aérodrome de Chelles - Le Pin.
Localisation
Pays Drapeau de la France France
Département Seine-et-Marne
Ville Chelles, Le Pin
Coordonnées 48° 53′ 48″ nord, 2° 36′ 22″ est
Superficie 31 ha
Altitude 63 m (208 ft)
Informations aéronautiques
Code OACI LFPH
Nom cartographique CHELLES
Type d'aéroport Civil, ouvert à la CAP
Gestionnaire Aéroports de Paris
Site web gestionnaire Consulter
Pistes
Direction Longueur Surface
04/22 600 m (1 969 ft) Non revêtue
11/29 650 m (2 133 ft) Non revêtue
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
-
Géolocalisation sur la carte : Île-de-France
(Voir situation sur carte : Île-de-France)
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modifier Consultez la documentation du modèle

L’aérodrome de Chelles - Le Pin (code OACI : LFPH) est un aérodrome civil, ouvert à la circulation aérienne publique (CAP)[1], situé à 2 km au nord-est de Chelles en Seine-et-Marne (région Île-de-France, France).

Il est utilisé pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme (aviation légère). Sa gestion est assurée par le Groupe ADP.

Histoire

En mars 1930, quelques mordus de vol à voile[N 1] fondent le « Club aéronautique de Chelles ».

En 1936, ils acquièrent un terrain au lieu-dit La Mare Longue Noue et constituent le premier aéro-club à voile et à moteur[2].

En 1947, l’aérodrome est ouvert aux activités civiles après avoir été un terrain militaire jusqu’à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Puis, l’armée vend des parcelles de terrains pour que se forment des aéroclubs[3].

Le 9 avril 2017, un avion de tourisme s'écrase à l'atterrissage, provoquant la mort sur le coup de la pilote, une élève de 27 ans[4].

Situation

Installations

L’aérodrome dispose de deux pistes en herbe :

  • une piste orientée nord-sud (04/22) longue de 600 mètres et large de 100 ;
  • une piste orientée est-ouest (11/29) longue de 650 mètres et large de 100.

L’aérodrome n’est pas contrôlé. Les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de 123,925 MHz.

S’y ajoutent :

Les deux pistes en herbe.

Activités

  • Aéroclub de la région de Chelles
  • Aéroclub Lucien Bossoutrot
  • Aéroclub du Perreux


Décollage...

Notes et références

Notes

  1. Jacques Dumortier, Lucien Cortier et Maurice Wintz.

Références

  1. Liste des aérodromes dont la création et la mise en service ont été autorisées, liste no 1 : Aérodromes ouverts à la circulation aérienne publique (Journal officiel no 0159 du 10 juillet 2012, p. 11268)
  2. Chelles – Un avenir digne de son passé, par Jacques Varin, page 158 et 159, consulté le .
  3. « Paris Aéroport – Aérodrome de Chelles », sur parisaeroport.fr (consulté le ).
  4. J. O. et S. R., « Chelles. Crash d’un petit avion : une élève pilote de 27 ans périt », sur leparisien.fr, (consulté le ).
  5. N.B. : les informations aéronautiques contenues dans cette section sont citées sans garantie de mises à jour régulières. Seules les informations publiées par le Service de l'information aéronautique (SIA) et/ou le gestionnaire de l’aérodrome peuvent être utilisées pour la navigation aérienne.

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

  • Aéroclub Lucien Bossoutrot
  • Aéroclub de la région de Chelles
  • Aéroclub du Perreux
v · m
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3 aéroports
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1 héliport
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