William Vickrey
| William Vickrey | |
|---|---|
| Henkilötiedot | |
| Syntynyt | 21.kesäkuuta 1914 |
| Kuollut | 11. lokakuuta 1996 |
| Koulutus ja ura | |
| Tutkinnot | Columbian yliopisto Yalen yliopisto |
| Väitöstyön ohjaaja | Carl Shoup ja Robert M. Haig |
| Instituutti | Columbian yliopisto |
| Tutkimusalue | Taloustiede |
| Palkinnot |  Nobelin taloustieteen palkinto |
| [ Muokkaa Wikidatassa ]  | |
| Infobox OK | |
William Vickrey (21. kesäkuuta 1914-11. lokakuuta 1996) oli kanadalaissyntyinen taloustieteilijä ja vuoden 1996 taloustieteen Nobel-palkinnon saaja.[1]
Vickrey syntyi Kanadassa mutta kävi koulunsa ja opiskeli Euroopassa ja Yhdysvalloissa. Hän väitteli Columbian yliopistossa 1948, ja hänen progressiivista verotusta käsittelevä väitöskirjansa Agenda for Progressive Taxation julkaistiin uudelleen 1972 yhtenä taloustieteen klassikoista.[1]
Vickrey työskenteli Columbian yliopistossa vuodesta 1946 työuransa loppuun asti. Hän toimi opettajana, tutkijana ja lisäksi konsulttina monille julkisille laitoksille. Hänen tutkimuksensa kohdistuivat verotukseen, julkisiin palveluihin, liikenteeseen ja kaupungistuneen yhteiskunnan ongelmiin.[2] Vickrey selvitti tarjouskilpailujen sääntöjen vaikutuksia, ja hänen esittämänsä huutokauppamalli on yleisesti käytössä tarjouskilpailuissa ja myytäessä esimerkiksi kalastusoikeuksia.[3] Vuonna 1952 Vickrey ehdotti että liikenneruuhkia voitaisiin säädellä ruuhkamaksuilla.[4]
Vickrey kuoli vuonna 1996 kolme päivää sen jälkeen kun oli ilmoitettu hänen saavan Nobelin.[2]
Lähteet
- ↑ a b Biography (From Les Prix Nobel. The Nobel Prizes 1996, Editor Tore Frängsmyr, Nobel Foundation, Stockholm, 1997) Nobel Foundation. Viitattu 4.8.2012. (englanniksi)
- ↑ a b Jacques H. Drèze: William S. Vickrey National Academies Press. Viitattu 4.8.2012.
- ↑ R. Mälkiä: Vickrey-huutokauppa arvostuksen paljastajana (PDF) Miten selvittää asiakkaan todelliset arvostukset. Maankäyttö. Viitattu 4.8.2012.
- ↑ Principles of Efficient Congestion Pricing (Arkistoitu – Internet Archive) The Victoria Transport Policy Institute
| ||||||||||||||||||||||
