La temporada 2018-19 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (FIA WEC) fue la séptima edición y primera en formato bianual del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Fue coorganizado por la Federación Internacional del Automóvil y Automobile Club de l'Ouest. La temporada contó con 8 carreras, entre las cuales estaban las 24 Horas de Le Mans 2018 y 2019.
Escuderías y pilotos
La única escudería oficial que queda en esta temporada es Toyota[1] y mantendrá a 5 pilotos de la temporada anterior, sustituyendo en el coche N.º 8 al único campeón del mundo de resistencia con Toyota, el británico Anthony Davidson por el bicampeón mundial de Fórmula 1 Fernando Alonso.[2] Además, será la única escudería en usar motores híbridos. Las escuderías son las siguientes:[3]
Escudería | Automóvil | Neu. | N.º | Pilotos | Rondas |
LMP1 |
Rebellion Racing | Rebellion R13-Gibson | M | 1 | André Lotterer | Neel Jani | Bruno Senna | 1-5, 7-8 |
Mathias Beche | 6 |
3 | Gustavo Menezes | Thomas Laurent | 1-5 |
Nathanaël Berthon | 6-8 |
ByKolles Racing | Enso CLM P1/01-Nismo | D | 4 | Oliver Webb[4] | Tom Dillmann[4] | Dominik Kraihamer[4] | 1-2 |
René Binder | 3 |
James Rossiter | 4-5 |
Paolo Ruberti | 7-8 |
CEFC TRSM Racing | Ginetta G60-LT-P1-Mecachrome | M | 5 | Charles Robertson[5] | Dean Stoneman
Michael Simpson[5] | Léo Roussel[5] | 1-2 |
6 | Oliver Rowland[5] | Alex Brundle[5] | Oliver Turvey[5] | 1-2 |
Toyota Gazoo Racing | Toyota TS050 Hybrid | M | 7 | Mike Conway[2] | Kamui Kobayashi[2] | José María López[2] | Todas |
8 | Sébastien Buemi[2] | Kazuki Nakajima[2] | Fernando Alonso[2] | Todas |
DragonSpeed | BR Engineering BR1-Gibson | M | 10 | Ben Hanley[6] | Henrik Hedman[6] | Pietro Fittipaldi[7] | 1 |
Renger van der Zande[6] | 2-3, 6, 8 |
James Allen | | 4 |
Renger van der Zande | 5 |
SMP Racing | BR Engineering BR1-AER | M | 11 | Mikhail Aleshin[8] | Vitaly Petrov[8] | | 1 |
Jenson Button[9] | 2-5 |
Brendon Hartley[10] | 6 |
Stoffel Vandoorne | 7-8 |
17 | Stéphane Sarrazin[8] | Egor Orudzhev[8] | Matevos Isaakyan[8] | 1-2, 4-5 |
| 3 |
Sergey Sirotkin[11] | 6-8 |
LMP2 |
TDS Racing | Oreca 07-Gibson | D | 28 | François Perrodo | Matthieu Vaxiviere | Loïc Duval | 1-3, 5-6, 8 |
Jean-Éric Vergne | 4 |
Norman Nato | 7 |
Racing Team Nederland | Dallara P217-Gibson | M | 29 | Giedo Van der Garde | Frits van Eerd | Jan Lammers | 1-2 |
Nyck de Vries | 3-8 |
DragonSpeed | Oreca 07-Gibson | M | 31 | Roberto González | Pastor Maldonado | Nathanaël Berthon | 1-2 |
Anthony Davidson | 3-8 |
Signatech Alpine Matmut | Alpine A470-Gibson | D | 36 | Nicolas Lapierre | André Negrão | Pierre Thiriet | Todas |
Jackie Chan DC Racing | Oreca 07-Gibson | D | 37 | Jazeman Jaafar | Weiron Tan | Nabil Jeffri | 1-5 |
David Heinemeier Hansson | Jordan King | Will Stevens | 6-7 |
Ricky Taylor | 8 |
38 | Ho-Pin Tung | Gabriel Aubry | Stéphane Richelmi | 1-7 |
Larbre Compétition | Ligier JS P217-Gibson | M | 50 | Erwin Creed | Romano Ricci | Julien Canal | 1 |
Thomas Dagoneau | 2 |
Yoshiharu Mori | 3 |
Keiko Ihara | 4 |
Enzo Guibbert | 5 |
Gunnar Jeannette | 6 |
Nicholas Boulle | 7-8 |
LMGTE Pro |
AF Corse | Ferrari 488 GTE | M | 51 | James Calado | Alessandro Pier Guidi | Daniel Serra | 2, 6, 8 |
| 1, 3-5, 7 |
71 | Sam Bird | Davide Rigon | | 1, 3-5, 7 |
Miguel Molina | 2, 6, 8 |
Ford Chip Ganassi Team UK | Ford GT | M | 66 | Stefan Mücke | Olivier Pla | Billy Johnson | 1-2, 6, 8 |
| 3-5, 7 |
67 | Andy Priaulx | Harry Tincknell | Tony Kanaan | 1-2 |
| 3-5, 7 |
Jonathan Bomarito | 6, 8 |
BMW Team MTEK | BMW M8 GTE | M | 81 | Martin Tomczyk | Nick Catsburg | | 1, 3-5, 7 |
Philipp Eng | 2, 8 |
Alexander Sims | 6 |
82 | António Félix da Costa | Tom Blomqvist | | 1, 4-5 |
Augusto Farfus | Alexander Sims | 2 |
| 3, 7 |
Bruno Spengler | 6 |
Jesse Krohn | 8 |
Porsche GT Team | Porsche 911 RSR | M | 91 | Richard Lietz | Gianmaria Bruni | | 1, 3-7 |
Frédéric Makowiecki | 2, 8 |
92 | Michael Christensen | Kévin Estre | | 1, 3-7 |
Laurens Vanthoor | 2, 8 |
Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage AMR | M | 95 | Nicki Thiim | Marco Sørensen | Darren Turner | 1-2, 6, 8 |
| 3-5, 7 |
97 | Alex Lynn | Maxime Martin | Jonathan Adam | 1-2, 8 |
| 3-7 |
LMGTE Am |
Spirit of Race | Ferrari 488 GTE | M | 54 | Thomas Flöhr | Francesco Castellacci | Giancarlo Fisichella | Todas |
Team Project 1 | Porsche 911 RSR | M | 56 | Jörg Bergmeister | Patrick Lindsey | Egidio Perfetti | Todas |
Clearwater Racing | Ferrari 488 GTE | M | 61 | Matthew Griffin | Keita Sawa | Weng Sun Mok | 1-5 |
Luís Pérez Companc | Matteo Cressoni | 6-8 |
MR Racing | Ferrari 488 GTE | M | 70 | Motoaki Ishikawa | Eddie Cheever III | Olivier Beretta | Todas |
Dempsey-Proton Racing | Porsche 911 RSR | M | 77 | Matt Campbell | Christian Ried | Julien Andlauer | 1-6, 8 |
Riccardo Pera | 7 |
88 | Matteo Cairoli | Khaled Al Qubaisi | Gianluca Roda | 1 |
Giorgio Roda | 2 |
Gianluca Roda | 3, 6-7 |
Satoshi Hoshino | 4 |
Khaled Al Qubaisi | Riccardo Pera | 5 |
Satoshi Hoshino | Giorgio Roda | 8 |
Gulf Racing UK | Porsche 911 RSR | M | 86 | Michael Wainwright | Ben Barker | Alex Davison | 1-3 |
Thomas Preining | 4-8 |
TF Sport | Aston Martin Vantage AMR | M | 90 | Salih Yoluç | Charlie Eastwood | Euan Hankey | 1-2, 7-8 |
Jonathan Adam | 3-6 |
Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage AMR | M | 98 | Paul Dalla Lana | Pedro Lamy | Mathias Lauda | Todas |
Calendario
El calendario 2018 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA consiste con las siguientes carreras:
Resultados
Puntuaciones
Sistema de puntos Carrera | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º | 7.º | 8.º | 9.º | 10.º | Otros clasificados |
6 horas | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0,5 |
Le Mans | 38 | 27 | 23 | 18 | 15 | 12 | 9 | 6 | 3 | 2 | 1 |
Sebring | 32 | 23 | 19 | 15 | 13 | 10 | 8 | 5 | 3 | 2 | 1 |
- El equipo que consiga la primera posición de cada clase en la parrilla de salida consigue un punto extra.
Campeonato de Pilotos
Campeonato de Pilotos LMP
| | Color | Resultado | Oro | Ganador | Plata | 2.ª plaza | Bronce | 3.ª plaza | Verde | Finalizó en los puntos | Azul | Finalizó sin puntos | NC - No clasificado | Violeta | Ret - No terminó (Carrera) | Rojo | DNQ - No se clasificó | Negro | DSQ - Descalificado | Blanco | DNS - No empezó (carrera) | WD - Retirado (fin de semana) | C - Carrera cancelada | Sin color | DNP - Inscrito pero no participó | INJ - Lesionado | EX - Excluido | Estado | Resultado | Negrita | Pole position | Cursiva | Vuelta rápida | † | Abandona, pero clasifica al completar el porcentaje requerido para ello | |
Campeonato de Pilotos GTE
Campeonato de Pilotos LMP2
Campeonato de Pilotos LMGTE Am
Campeonato de Escuderías
Se otorga un campeonato mundial para constructores de LMGTE Pro, mientras que el anterior título de constructores en LMP1 ha sido reemplazado por un campeonato mundial para equipos LMP1. Los trofeos de resistencia FIA se otorgan a los equipos LMP2 y LMGTE-Am, mientras que el trofeo anterior para los equipos LMGTE Pro se eliminó para 2018.
Campeonato LMP1
Solo puntúa el coche mejor ubicado de cada equipo.
Campeonato LMP2
Pos. | N.º | Escudería | SPA
| LMS
| SIL
| FUJ
| SHA
| SEB
| SPA
| LMS
| Puntos |
1 | 36 | Signatech Alpine Matmut | 2 | 1 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 1 | 181 |
2 | 38 | Jackie Chan DC Racing | 1 | 4 | 1 | 2 | 1 | 6 | 3 | 2 | 166 |
3 | 37 | Jackie Chan DC Racing | 3 | 2 | 2 | 1 | 4 | 1 | 6 | Ret | 138 |
4 | 31 | DragonSpeed | 5 | 3 | 4 | 6 | 2 | 3 | 1 | Ret | 117 |
5 | 50 | Larbre Compétition | 6 | 6 | 6 | 5 | 6 | 4 | 7 | 4 | 85 |
6 | 29 | Racing Team Nederland | 7 | 5 | 5 | 7 | 5 | 5 | 5 | 5 | 85 |
7 | 28 | TDS Racing | 4 | DSQ | 7 | 4 | Ret | NC | 4 | 3 | 66 |
Campeonato GTE-Am
Campeonato de Constructores
Campeonato GT
Los dos coches mejor ubicados de cada constructor suman puntos.
Pos. | Constructor | SPA
| LMS
| SIL
| FUJ
| SHA
| SEB
| SPA
| LMS
| Puntos |
1 | Porsche | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | 3 | 2 | 288 |
4 | 2 | 9 | 5 | 3 | 5 | 8 | 5 |
2 | Ferrari | 3 | 4 | 1 | 4 | 5 | 4 | 2 | 1 | 194 |
11 | 6 | 11 | 10 | 6 | 6 | 6 | 9 |
3 | Ford | 1 | 3 | 2 | 3 | 7 | 3 | 5 | 3 | 178 |
Ret | 12 | 6 | 8 | 9 | 18 | 10 | 4 |
4 | Aston Martin | 6 | 5 | 4 | 6 | 1 | 8 | 1 | 12 | 136 |
7 | 13 | 8 | 9 | 4 | 9 | 7 | 14 |
5 | BMW | 5 | 9 | 5 | 2 | 8 | 2 | 4 | 6 | 114 |
8 | Ret | Ret | 7 | 10 | 7 | 9 | 15 |
Referencias
- ↑ Sports, TyC. «Toyota confirmó que seguirá en el WEC en 2018». TyCSports.com - El canal argentino líder del deporte. Consultado el 2 de enero de 2018.
- ↑ a b c d e f g Autocosmos. «WEC: Toyota Gazoo Racing y Pechito López, presentes en 2018». noticias.autocosmos.com.ar. Consultado el 2 de enero de 2018.
- ↑ «FIA WEC Official Instagram en Instagram: “We take a look in more detail at the 10 LMP1 entrants for the WEC Super Season, the top category led by Toyota Gazoo Racing’s two TS050…”». Instagram. Consultado el 24 de febrero de 2018.
- ↑ a b c Castelo, Juan Manuel (21 de abril de 2018). «Tom Dillmann pilotará en Spa con ByKolles Racing». MomentoGP. Consultado el 17 de marzo de 2019.
- ↑ a b c d e f «Updates to Total 6 Hours of Spa-Francorchamps entry list». www.fiawec.com (en inglés). Consultado el 17 de marzo de 2019.
- ↑ a b c Kilshaw, Jake. «Van der Zande Completes DragonSpeed LMP1 Lineup – Sportscar365». sportscar365.com (en inglés estadounidense). Consultado el 17 de marzo de 2019.
- ↑ Franco, Alberto López (7 de marzo de 2018). «Pietro Fittipaldi sustituirá a Van der Zande en Spa y Fuji». MomentoGP. Consultado el 17 de marzo de 2019.
- ↑ a b c d e MOTORLAT (26 de marzo de 2018). «37 coches para las 6 Horas de Spa Francorchamps». MOTORLAT. Consultado el 17 de marzo de 2019.
- ↑ «Button, rival de Alonso en Le Mans: correrá el WEC con SMP Racing». SoyMotor.com. Consultado el 17 de marzo de 2019.
- ↑ «Brendon Hartley sustituye a Jenson Button en SMP Racing». Motor.es. 7 de febrero de 2019. Consultado el 17 de marzo de 2019.
- ↑ «Sirotkin correrá el resto de la temporada del WEC con SMP Racing». SoyMotor.com. Consultado el 17 de marzo de 2019.
Datos: Q39091191