Honda CBR 1100 XX Super Blackbird
Tento článek není dostatečně ozdrojován, a může tedy obsahovat informace, které je třeba ověřit.
Jste-li s popisovaným předmětem seznámeni, pomozte doložit uvedená tvrzení doplněním referencí na věrohodné zdroje.
Komentář: neuvedeny žádné zdroje, lze využít např. dewiki
| Honda CBR 1100 XX | |
|---|---|
 Honda CBR 1100XX SuperBlackbird | |
| Výrobce | |
| Honda | |
| Mateřská společnost | Honda Motors Co. |
| Výroba | 1996–2007 |
| Předchůdce | Honda CBR 1000F |
| Nástupce | Honda VFR 1200 |
| Třída | Supersport/sport-turing |
| Motor | řadový vodou chlazený 4válec s rozvodem DOHC (řetězem) 4 ventily na válec s rozvodovým řetězem z pravé strany motoru. |
| Vrtání | 79 mm |
| Zdvih | 58 mm |
| Kompresní poměr | 11:1 |
| Plnění | karburátor do roku 1999 od 1999 PGM-FI vstřikování |
| Výkon | karburátor – 115 kW / PGM-FI – 112 kW |
| Krouticí moment | karburátor – 124 Nm / PGM-FI – 119 Nm |
| Převodovka | 6stupňová manuální řazení na levé straně motocyklu |
| Brzdy | vpředu 2 kotouče se 3 pístkovými brzdiči, vzadu jednokotoučové brzdy s 3 pístkovým brzdičem. Systém brzd CBS-Dual |
| Pneumatiky | přední 120/70 vr 17 v-290 zadní 180/55 vr 17 v-290 |
| Rozvor | 1490 mm |
| Rozměry | 2160 mm (l), 720 mm (w), 1170 mm (h) |
| Výška sedadla | 810 mm |
| Hmotnost | 251 kg |
| Kapacita nádrže | karburátor – 22 l / PGM-FI – 23 l (4 l rezerva) |
Honda CBR 1100XX SuperBlackbird je motocykl vyráběný firmou Honda, nástupce modelu Honda CBR 1000F. Výroba začala v roce 1996. Motor tohoto stroje byl oproti předchozímu stroji CBR 1000F zcela přepracován. Zásadní změny doznal ventilový rozvod, respektive jeho řetězový převod, který se přesunul ze středu motoru (mezi druhým a třetím válcem) na pravý okraj motoru. Tím se přizpůsobil moderním trendům a zjednodušila se údržba rozvodového řetězu. Celý motor doznal řadu změn. Šlo o novou koncepci motoru s dvěma vyvažovacími hřídeli, sloužícími k eliminaci vibrací. Motor o objemu 1137 cm³ poskytoval výkon 164 koní, tedy 121 kW.
Ocelový rám, který byl používán u Hondy CBR 1000F, byl nahrazen rámem z lehkých slitin, čímž se snížila celková hmotnost stroje. Také kapotáž prošla značnou obměnou, která se týkala nejen předních partií stroje, ale celkového vzhledu.
Brzdy CBR 1100XX jsou takřka shodné s brzdami předchozího stroje Honda CBR 1000F dual. Celková koncepce motocyklu je spíše cestovní než supersportovní.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Honda CBR 1100 XX Super Blackbird na Wikimedia Commons - Motofórum
 | Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty. |
